宝马3系gt前刹车片怎么匹配
科技感很强。汽车不再是一个有限的房间。感受科技的力量，坐在车内，依然可以与外界亲密接触。内饰依旧和3系一样紧凑，缺少了一些生活气息，外观也太不寻常，很难轻易隐藏车主的光芒。虽然整体外观与普通3系高度一致，但在细节方面，很多运动化的部件让3系GT看起来更加凶悍。质感和实用性都很好。最新的iDrive系统提供互联驾驶服务，让导航更加便捷。可以通过电话语音设置目的地后排空房间，真的很宽敞。终于可以在后排敲腿了，哈哈。肯定是和老A6L打架了。标配电子档、前后雷达和idrive系统，配置升级不止一点点。看到动力牛，从头到尾都在往后推，没有涡轮增压的突然感，比破B神车强一百倍，我好激动。涡轮是这样设计的吗？。。在一些宝马汽车中，三系的操控应该是相当不错的，三系应该是很多宝马产品的支柱:精准的转向和方向盘正时恰到好处，平均油耗11.0L100KM，当然是半个郊区高速，半个市区，非常令人满意。用了几年，应该能省不少钱。路感很强，减震很硬，真的需要时间去适应。买之前也测试过320，但是感觉比较舒服。昨天去刘宏路首保7800公里，交了820元，用的是据说中枪的原装5W-30机油。
宝马3系GT时尚和m套件哪个好看
我认为宝马3系是这个级别的标杆车型。因为注重运动和操控性，所以标准轴距版应该更纯粹，因为没有加长，整车前后重量比更协调。但是像宝马这样的厂商往往不会简单粗暴地加长轴距，而是对长轴距版本的底盘进行优化。我个人认为长轴距版和标准轴距版的区别没有我想象的那么大，有条件的话可以全部试驾。
另外，关于你提到的时尚车型和M运动套件，我个人认为M运动套件版本更符合这款车的气质，因为它是一款以运动和操控为卖点的车，加上运动套件后会相得益彰，尤其是运动方向盘和座椅，与普通版本有很大的不同。而且宝马M运动版并没有简单的包围和配置，底盘的调校和驾驶体验也比普通版更加运动。
从配置来看，宝马320i m Sport Edition的配置要高于320li Fashion Edition，所以如果你对空的要求不是特别大，我觉得320i m Sport Edition的性价比更高。另外，不知道大家有没有注意到，320i m的后胎宽度是255，而320li时尚版的后胎宽度是225。
总之，这两款车是宝马3系的大卖家。从某种意义上来说，两者都不会吃亏，但M运动版更适合年轻人，也更有原创性。缺点是后排空比较局促，但对于普通家用车来说足够了。320li时尚型外观更稳定，后排空之间的优势更大。这要看你的需求来选择。个人比较喜欢M运动版。
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