宝马2020款3系图片
2020款宝马3系有哪些特点？值得买吗？
2020款宝马3系有哪些特点？值得买吗？
宝马3系是宝马推出的一款中型轿车。2020款宝马3系价格从29.39万元到40.99万元。整个系统共有三种动力配置，其中2款2.0T/156马力，6款2.0T/184马力，2款2.0T/258马力，共10款。
外观:前脸采用宝马标志性的肾形中网设计，中网中间采用直瀑式镀铬条装饰。
侧面/尺寸:宝马3系长宽高分别为4829mm长、1827mm宽、1463mm高，轴距有2851mm/2961mm两种长度。
内饰/中控:中央扶手不支持前后或上下调节，全液晶仪表盘和中控大屏，科技感增强，真皮多功能方向盘。
配置:全新宝马3系无钥匙进入系统在锁车时需要触摸手柄内侧和后部的竖条装饰，只需将手插入门把手即可解锁，四个车门均支持该功能。
安全:作为豪华中型车市场的热门车型，全新宝马3系获得了TOP SAFETY PICK+的称号，拥有出色的安全实力。
空房间:2020款宝马3系可以分为标准轴距和长轴距版本，2961mm的轴距可以带来充足的后腿空房间。整个车门前端设置独立的杯架。行李箱空的内部是规则的。
动力:动力部分，全新宝马3系采用2.0T直列四缸高低功率发动机进行动力，320i搭载2.0T涡轮增压直列四缸低功率汽油发动机，最大功率184马力，扭矩300牛·米，续航7.2秒。配备8速自动手动变速箱。发动机罩由两个液压支柱支撑。
悬架/底盘:采用全新CLAR平台，全新宝马3系重量较前代车型减轻50公斤以上，前后轴负荷分配保持在50:50。前后悬架类型分别为双球节减震器前轴和多连杆独立悬架。
维持率:第一年75.32%，第三年59.97%。
本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。
全新宝马3系有哪些优势？
全新2020款宝马3系
亮点1:看起来更年轻。运动
此外，全新宝马3系还提供了三种不同风格的外观。普通版、M套装版、M运动曜夜套装。强烈建议准备入手宝马3系的车主选择M运动夜行服。毕竟是司机车的回归。如果你没有更激进更硬朗的外表，你会有点对不起司机的车。
亮点二:整体体型较大。
在车身尺寸方面，是新一代3系提升最大的地方。当然，因为标准版和长轴版的关系，车身的尺寸也会有所不同。前者长宽高为4709/1827/1463mm，轴距为2851mm，后者长轴版长宽高相同，长度为4829mm，轴距为2961mm，几乎与标准轴的5系(参数|图片)相当。
随着尺寸的增大，车内也有了更大的骑行空间空，尤其是后排空的空间明显高于现款，座垫也大大加长。与上一代相比，包裹性和灵活性明显提升，部分车型还增加了后排软头枕，大大增加了后排的舒适性，甚至略超奔驰c级的乘坐体验(参数|图片)。
亮点3:内饰设计更具科技豪华感。
机械手刹被取消，换成了电子手刹。
亮点四:驾驶操控会有很大提升。
首先看动力部分。全新宝马3系全部为B48发动机+ZF8AT的单动力组合，均为325i/Li车型。无论标准轴的长轴，最大马力为184马力(5000-6500rpm)，最大扭矩为300N·m(1350-4000 rpm)。标准轴车型加速7.3秒，长轴车型加速8.1秒(长轴四驱车型加速8.2秒)。
亮点五:技术配置明显提升。
2020款宝马3系的标准轴图就在这里说说交流。
身体不矮。
类似于上一代的长轴。
镀铬零件非常有质感。
后排有足够的空间
我开的新一代非常好用。
前排座位被调整到最后。
尾巴比上一代好看多了。
发动机是进口的。
前排有很强的科技感
如果轮毂是19英寸，那就最好了。
关键材料相当扎实。
中控屏比上一代大很多。
整体效果不错。
横向运动感很强。
轴心人才运动
没洗车
前排有很好的科技感。
后门还行，不亮。
轮毂不错，但如果大一点就更好了。
那是前门
这是后轮毂。
第三代系统侧面的主轴和长轴也很难区分。
后排自动空调节
50比50的比例，除了宝马，任何人都无法达到。
后排最小化
方向盘标配钉鞋。
这个电子档把小巧玲珑。
2020款宝马320Li属于哪一代3系？
2020款宝马3系属于第七代3系，底盘代号G20。
第一代是E21，第二代是E30，第三代是E36，第四代是E46，第五代是E90系列，第六代是F30(短轴距)和F35(长轴距)
2020款宝马3系配备2.0T+8AT！一共10款，就选这一款。
说起宝马，大家肯定会想到它出色的做工和出色的操控性能。作为宝马的经典车型，宝马3系在中国汽车市场畅销已久。
2020款宝马3系上市时间长，销量不错。共推出10款车型，价格区间为29.39-40.99万元。很多车型可能会让大家有点眼花缭乱。如何选择最适合自己的车型？让我们一起来看看。
动力配置方面，虽然搭载的是2.0T发动机，但分为三种不同的动力，分别是两个156马力的车型，两个258马力的车型，其余六款都是184马力。所以对于对动力输出有特殊需求的朋友来说，选择其中一款并不难，所以我们主要对比剩下的六款车型。这六款车型分别是325i M运动套装版、325i M运动夜版、325i M首发版、325Li M运动套装版、325Li xDrIve M运动套装版和325Li M运动夜版。
照明方面，全系标配LED日间行车灯、LED远近光灯、自动头灯、转向头灯。玻璃和后视镜方面，两个运动之夜版本提供后视镜自动防眩功能，其他版本为手动防眩。个人认为，这种差异影响不大。
内饰方面，整个系统标配了真皮方向盘、10.25英寸中控显示屏和12.3英寸液晶仪表显示屏。最大的区别是两个运动之夜版本提供了额外的方向盘换挡功能，第一个版本没有提供导航路况信息显示和车联网。
在辅助功能方面，如倒车影像、自动泊车、自动泊车等。也是标准配置。最大的区别是两个运动之夜版本提供360度全景影像，其他版本只有倒车影像。对于新手司机来说，这个功能还是挺实用的。就主动和被动安全设备而言，所有功能都是现成的。唯一不同的是，第一个版本没有提供主动制动系统。
2020款宝马3系并不缺少重要功能，所以除非预算充足，没有必要选择高配车型。对比各种功能，个人认为325i M运动夜版性价比最高，售价32.99万元。你兴奋吗？
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2020款宝马x3和3系哪个更适合家用？
宝马3系和X3都是讨好年轻人的车型。对于家庭用车的消费者来说，这两款车其实可以满足长途的需求。但是，如果考虑功能性，X3作为SUV车型的优势会相对更大。
首先，3系一直是这个级别中的操控标杆，也以这一点成为了宝马的品牌车型。不过，这一代宝马3系的舒适性提升更多。不要说整个底盘和操控质感都在倒退。个人认为，与上一代相比，操控体验并没有太大提升，但舒适性的提升还是挺大的，内饰更加精致。
从外观来看，这一代3系的外观看起来比较扁平，运动感也很出色，配置还算丰富，车内储物空空间也很不错，转向稳定性和高速动力性能都不错，我个人认为这一代车型的隔音性能还是很不错的，除了风噪控制一般。至于其他缺点，后地板凸起略高，低配车型音响效果一般。
至于宝马X3，很多人认为相比奥迪Q5L和奔驰GLC，这款车没有加长，可能空之间存在问题。不过就实际体验来说，这款车的后排其实可以满足家庭的需求，但是没有另外两个宽敞，后备箱容积也很不错。此外，SUV本身的垂直高度比较高，空之间的渗透率相当高。
至于驾驶质量，由于X3重心高，实际上没有办法直观地将驾驶质量与汽车进行比较。不过就SUV而言，X3的驾驶品质还是很不错的，在同级别中被认为是优秀的。至于不足，悬架和减震有点硬，车内的便利储物间空比较普通。总之，我个人认为如果两款车功能齐全的话，家用轿车X3的性能会更好。
宝马2020新车上市车型
2020款宝马6系GT正式上市，三款车型起价58.39万。
最新消息，2020款宝马6系GT正式上市，新车已推出三款车型，售价区间为5.839-6.839亿元。总的来说，新车延续了当前车型的设计。作为一款稍有变动的中期车型，在配置上还是有必要做一些调整的。
外观:新车延续了家族式设计，大尺寸的肾形进气格栅极具家族辨识度。进气格栅两侧与大灯直接相连，狭长的自适应LED大灯采用灯管设计，让新车车头看起来更宽更霸气。它似乎也有商业风格的气质。宝马M运动造型的前脸匹配进气格栅下方，宽大的进气口设计看起来也很运动。车身侧面采用了滑背设计，镀铬多轮造型看起来更加动感。尾部的线条更有层次感，搭配两侧的排气造型也很有运动感。车身长宽高为5103/1904/1550 mm，轴距为3070 mm..
内饰:和外观一样，内饰延续了家族式设计。2020款宝马6系GT采用全液晶仪表显示屏和10.25英寸中控屏，支持手势控制和智能语音识别。此外，座椅没有采用运动风格设计，而是配备了舒适的座椅。配置方面，2020款宝马6系GT作为最低配车型配备了感应后备箱功能，其余两款均为标配。
动力:新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力258Ps，最大输出190kw，最大扭矩400N·m，传动系统方面，新车匹配ZF 8AT变速箱，采用前后驱动方式。
本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。
2020款宝马6系GT新车依旧是小众轿跑车。
近日，2020款宝马6系GT正式上市。新车有三个不同版本，价格区间为58.39-68.39万元。新车和现在的车型没有太大区别。作为一款稍有变动的中期车型，在配置上做一些调整更为重要。外观和内饰的设计主要延续了当前车型的设计语言。
从外观来看，全新宝马6系GT采用了家族标志性的设计风格，前脸配备了大尺寸的肾形格栅，极具家族辨识度。进气格栅两侧与大灯直接相连，看起来也更有商务风气质。宝马M运动造型的前脸匹配进气格栅下方，宽大的进气口设计看起来也很运动。
车身侧面采用了滑背设计，镀铬多轮造型看起来更加动感。尾部的线条更有层次感，搭配两侧的排气造型也很有运动感。
内饰依旧是大家熟悉的宝马中控设计语言，简洁中不失高级感。2020款宝马6系GT采用全液晶仪表显示屏和10.25英寸中控屏，支持手势控制和智能语音识别。另外，宝马6系GT虽然是运动风格车型，但座椅并没有设计成运动风格座椅，而是配备了舒适的座椅。
动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力258Ps，最大输出190kw，最大扭矩400N·m，传动系统方面，新车匹配ZF 8AT变速箱，采用前后驱动方式。
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2020款宝马6系GT，2.0T+8AT258，堪比7系的豪华配置。
外观方面，2020款宝马6系GT延续了目前车型的设计，车身长宽高分别为5103/1904/1550 mm，轴距为3070 mm。内饰方面，新车中控台配备10.25英寸触摸屏，具备语音识别、手势控制等功能。配置方面，2020款宝马6系GT作为最低配车型配备了感应后备箱功能，其余两款均为标配。
内饰方面，2020款宝马6系GT提供了全液晶仪表盘和中控台10.25英寸中控屏，支持智能语音识别、手势控制等功能。配置方面，2020款宝马6系GT中高配车型标配了感应式后备箱，但低配车型需要消费者自行选择。
原动力
动力部分，2020款宝马6系GT三款车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8速自动变速箱。
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2020款宝马6系GT售价59.39万元，外观不变· # 47；配置调整
日前，我从相关渠道获悉，2020款宝马6系GT正式上市。据了解，新车此次共推出三款车型，指导价区间为5.839-6.839亿元。外观方面，全新宝马6系GT整体延续了目前车型的造型和设计，但主要是重新调整了配置。
外观方面，2020款宝马6系GT延续了目前车型的造型和设计，车身线条非常流畅。作为跨界车型，宝马6系GT采用掀背式设计，兼顾了动感与优雅。车身尺寸方面，新车身长宽高分别为5103mm/1904mm/1550mm，轴距为3070mm。
？侧面，2020款宝马6系GT配备了双五座运动轮圈，刹车卡钳采用了蓝色涂装，与流畅动感的车身线条非常协调。在车身后部，新车采用双边双排气布局，并采用镀铬装饰。
内饰方面，2020款宝马6系GT提供了全液晶仪表盘和中控台10.25英寸中控屏，支持智能语音识别、手势控制等功能。配置方面，2020款宝马6系GT中高配车型标配了感应式后备箱，但低配车型需要消费者自行选择。
？动力方面，2020款宝马6系GT车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率258马力，最大扭矩400牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱。
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2020款宝马3系GT上市，共推出三款配置车型，官方指导价35.98万！
宝马3系无疑是宝马的“灵魂车型”。可以说没有3系的宝马是不完整的，新一代G系宝马3系的整体表现有目共睹。不过，作为该级别的标杆车型之一，其F系列宝马3系GT车型也受到了少部分消费者的青睐。同时，其2020款新车型于6月9日正式上市，共推出三款新车型，官方指导价区间为35.98-。
作为年度改款车型，新车在内外设计上保持了老款车型的造型，但配置有所调整。新车在老款的基础上，标配了无钥匙进入和感应后备箱功能，大大提升了日常使用的便利性。而且2020款低配车型还搭载了Apple CarPLay系统，这对“苹果党”来说是个好消息。不过，或许是为了平衡成本等因素，新款顶配车型330i M运动夜版取消了四驱系统，比老款顶配车型便宜了1万元，进一步降低了消费门槛。
动力方面，新车继续搭载低/高功率调校的2.0T发动机，最大马力分别为184匹和252匹，匹配ZF 8AT变速箱。那么，你喜欢这种全方位的“四不像”吗？
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全新2020款宝马6系海外实拍在店！优雅的GT车！
外观:新车延续了家族式设计，大尺寸的肾形进气格栅极具家族辨识度。进气格栅两侧与大灯直接相连，狭长的自适应LED大灯采用灯管设计，让新车车头看起来更宽更霸气。它似乎也有商业风格的气质。宝马M运动造型的前脸匹配进气格栅下方，宽大的进气口设计看起来也很运动。
侧面，2020款宝马6系GT配备了双五座运动轮圈，刹车卡钳采用了蓝色涂装，与流畅动感的车身线条非常协调。车身后部，新车采用双边双排气布局，并采用镀铬装饰。
内饰材料和做工还没有达到这个级别的高标准。中控台的设计缺乏层次感，设计也没有偏向驾驶员。中控是软塑料的，门板也是软的。
这么运动豪华的6系GT会是你的菜吗？
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