霸道和陆巡哪个好
对于一款越野车系统来说，积累令人钦佩的历史就足够了，进气格栅一定是最容易被发现的运动元素。霸道是青藏高原上无处不在的人造景观，其皮实、性能强劲、综合性能经受住了西北地区最严峻的考验。我们爬山涉水，有多少激情的故事。可以说，在无数越野爱好者心中的霸道，就是一件神一样的藏神器。
2018款中东丰田霸道4000整体风格非常简洁优雅，车身线条继承了老款霸道车型的经典。现在这款车型只是在细节上做了一些升级和改变，让它的越野车更加强大。有着钢铁侠般的抢眼外观，高调完美的越野性能和高速公路性能。霸道4000的前脸采用了更大更厚的进气格栅搭配夸张的前保险杠，给人一种非常强烈的压迫感，大灯进一步拉伸到进气格栅底部，使得前脸更加霸气。
酷路泽4000具有出色的差速器、底盘调节等优点。达到平衡。主动防滑和牵引力控制重力系统可以在湿滑路面上行驶时，通过制动附着力或提高车辆高速滑行时的动力输出，提高车辆返回安全行驶轨道的能力。酷路泽相对更安全更舒适。陆巡4000的优缺点也很大。霸道4000比陆巡的轴距短很多，越野性能也比陆巡好。不过，确实因人而异。每个人都有不同的需求，不同的审美。
霸道和陆巡外观上怎么区分
在霸道和陆巡的外观上，陆巡比霸道大，位移充足，看起来更好看。霸道的前格栅是垂直的，陆地巡逻是水平的，后后备箱的开启方式也不一样。其实，霸道(Prado)是一个源自鲁迅的“子品牌”。
从路况分析，陆地巡洋舰的越野性能比普拉多更强大，对路面的适应性强，底盘条更好。130公里行驶时没有挂空的感觉，而普拉多在高速行驶时会比较浮躁，这就是底盘上的区别。普拉多是一款倾向于城市使用的SUV，而陆地巡洋舰则有点像悍马，在军事或者恶劣环境下使用才真正展现出它的本质。配置方面，与普拉多相比，陆地巡洋舰更加尊贵，顶部有三把差速锁，越野性能更为矫健。但是两款车都是纯越野的标杆，公路性能被忽略，但是越野性能很强。
在乘坐舒适性方面，由于库鲁泽的体型较大，可以说库鲁泽在这方面要优于普拉多，尽管库鲁泽不如普拉多。即使是很多人带着很多行李出行，酷路泽也比普拉多实用。
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