奥迪TT几个座
奥迪TT的布局是双门四座，这是小型跑车的常规设计。1995年，奥迪TT作为概念车亮相法兰克福国际车展。但由于技术障碍，并没有很快上市，但还是得到了人们的关注。
奥迪TT于1998年正式上市，与1995年的概念车几乎相似。它只是用更窄的C柱和宽大的后角窗取代了概念车略显臃肿的后部，性能出色，外观美观。
作为一款纯跑车，在国内销售的有三个版本:TT coup 1.8t、TT 2.0TSI和TT3.2 quattro敞篷。
奥迪TT是一个由钢和铝制成的ASF框架体。铝合金占汽车重量的69%，其余部分由钢制成，主要用于地板后部、车门和行李箱盖。这种设计大大提高了汽车的可操作性。
奥迪的内饰以银色和深色为主。这辆跑车味道不错，而且皮革很硬。仪表盘有些像新款A6L，是战斗风格设计的白红相间的仪表盘，中控区域多为铝合金材质，质感不错。
奥迪TT搭载1.8T和2.0T发动机版本，均匹配6速双离合变速箱。1.8T版本发动机最大功率132 kW，最大扭矩280N/m；2.0T版本的发动机最大功率169 kW，最大扭矩370 N/m。
奥迪tt继电器位置在哪
Tt继电器主要位于行李箱中的右后电池和发动机舱内的左前电气柜中。汽车继电器由磁路系统、接触系统和复位机构组成。磁路系统由铁芯、磁轭、电枢、线圈等部分组成。
继电器又称继电器，是一种电子控制装置。它有一个控制系统(也称为输入回路)和一个受控系统(也称为输出回路)。它通常用于自动控制电路。它实际上是一个用小电流控制大电流的“自动开关”。因此，它在电路中起着自动调节、安全保护和电路转换的作用。
继电器是具有隔离功能的自动开关元件，也是最重要的控制元件之一。继电器插入电路板时，引出引脚不应弯曲，以免影响继电器的密封性或其他性能。装配时不应对继电器外壳施加过大的压力，以免外壳开裂或改变动作特性。快速连接脚的插拔压力为10kg力。插拔力过大会损坏继电器，压力过小会影响触点可靠性和载流能力。
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