e300l悬架软硬如何调节
可调悬架有两种:1。是的，悬架是随速度变化的软/硬度的液压悬架，高度不可调。2.空空气悬架属于空空气型软/硬，其高度随速度而变化。高速转弯的侧倾会明显减小，汽车进入弯道时车身不会有被甩的感觉。一般来说，空气比较高级，后期保养比较贵，舒适度也是最好的。
自适应悬架系统新款长轴距E级轿车配备自适应悬架系统，可根据行驶工况自适应调整减震和悬架设置，确保驾驶舒适性和稳定性。
阻尼系统可调的直接控制悬架，可根据当前驾驶情况自动调节减震器，将灵活性与驾驶舒适性结合起来。阻尼系统可调的DIRECT CONTROL是新款长轴距E级车能够提供高品质出行舒适性的主要因素之一。减震器是实时调整的，以适应当前的驾驶情况。它会在正常行驶时自动降低阻尼，以获得良好的阻尼效果，而在高速转向或机动时阻尼会上升到最大，以避免危险。因此，新的长轴距E级车的底盘和悬架可以在道路噪音、轮胎振动和机动性方面进行优化和平衡，而不会牺牲主动安全性。
e300l悬架软硬如何调节知道吗
奔驰E300L悬架的软硬调节是自动的，根据不同的模式匹配不同的软硬程度。舒适模式和经济模式是软的，锻炼模式是硬的。您也可以详细阅读车辆使用说明书。
奔驰E300L是专为中国市场设计的专属轿车。它加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求。国产后，将提供比进口版更有竞争力的价格。
新一代奔驰E级的轴距将加长14厘米。在海外，长度为4868mm的全新奔驰E级轴距为2874mm(已经比上一代高了20mm)，加长14cm将达到3014mm。
外观上，奔驰E级采用家族式脸谱设计，中网为大尺寸LOGO，双径向进气口，下保险杠有空空气动力学加持。大灯为LED光源，内嵌两个日间行车灯，造型非常具有标志性。新车最大的变化在于全新的动力总成，推出E260L、E300L和E350L三款动力配置车型，分别搭载1.5T+48V轻混系统、2.0T大功率发动机和2.0T+48V轻混系统，均满足国VI排放标准。
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