CVT变速器故障怎么排除
CVT故障排除:当油温达到65℃时，变速箱油开始流向散热器，油底壳内的液位会明显降低。如果过低，链条会在加速过程中打滑和嘎嘎作响，最终会损坏变速器。
轴承故障，这是常见的原因。即使油压和油量正常，加速时也会因轴承故障产生异常噪音。如果异常噪音随着发动机转速的增加而增加，则意味着主链轮的轴承出现了故障；如果异常噪音不随发动机转速变化，则意味着辅助链轮或终传动轴承出现故障。有时异常噪音伴随着副链轮油压低，这是因为故障轴承使轴偏离中心，损坏了链轮的输入油封。1.当发动机转速在怠速时波动，或发动机在进入档位时停止时，需要检查前进档离合器的油压、散热器的流量、接合和解除锁止的油压。2.变矩器没有锁止，这与变矩器的锁止油路有关。有必要检查锁止油压和锁止释放油压。3.如果怠速时有异常液压噪音，检查变矩器锁止离合器的释放油压。故障解决方法对于CVT变速器故障的维修，需要知道如何检测这些关键油路的油压，以及正确的油压值。对于变速箱壳上的每个油压检测口，由于CVT变速箱的油压比普通自动变速箱高，我们需要准备一个7MPa(1000psi)范围的油压表，我们可能还需要一个新的适配器。
一般来说，如果测得的油压过低，要注意阀体和油路，比如用真空试验方法检查阀体内的主调压阀孔。如果主链轮油压过低，则被测主链轮控制阀应为真空。此时可更换阀体或修复单个阀孔，主要看成本。
CVT变速箱都有哪些利弊
CVT变速箱有哪些优缺点？缺点是成本较高，出现问题的概率较高，传动钢带能承受的扭矩有限。优点是没有换档挫折，动力输出是线性的。CVT的英文全称是Continuous Variable Transmission，中文意思是机械式无级变速器，也就是常说的无级变速器。
无级变速器的优点和缺点:
优点:
没有了一般自动变速箱的传动齿轮，换挡顿挫感就会消失，所以CVT变速箱在实际驾驶中动力输出是线性平稳的。
理论上，CVT的传动系统可以有无限多个档位，档位设定更自由。传统传动系统中的传动比、速比、性能、油耗和废气排放的平衡更容易实现。
CVT变速器的机械效率和燃油经济性比普通自动变速器好很多，仅次于手动变速器，燃油经济性好很多。
缺点:
与传统的自动变速箱相比，CVT已经很久没有应用到汽车上了，国内市场上的CVT汽车并不多，这意味着CVT的维护成本相对较高，如果操作不当，出现问题的概率更高。
CVT变速箱承受的扭矩有限。除了奥迪A6的Multitronic变速箱，普通CVT变速箱无法承受大负荷，只能用于排量在1升至1.5升左右的小型车。
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