18款朗逸plus和19款有什么不同
18款朗逸plus和朗逸的区别就是第二代朗逸和第三代朗逸的区别。第二代朗逸(2012~2018)基于大众PQ34平台打造，无论是设计还是内饰配置都更倾向于捷达、桑塔纳等低端车型。
2019款朗逸在2018年被替换。替换是从头到尾。大众最新MQB模块化平台外观采用全新设计，配置优化升级。整体而言更倾向于帕萨特这样的中档车型，因此第三代朗逸被称为“小帕萨特”。换平台后，朗逸的尺寸从4605/1765/1460mm增加到了4670/1806/1474mm，轴距从2610mm加长到了2688mm，就像你过年后长胖了一样，所以叫朗逸plus。
其实两款朗逸车型的动力系统都没有变化。关键区别在于排放标准已经升级。18款朗逸是第五国标的排放标准，而19款朗逸已经达到了第六国标的排放标准。细心的车主发现，18和19款朗逸发动机车型的后缀不同，其实是排放标准的更新。升级排放标准后，19款1.4T朗逸车型最高时速仅为200公里/小时，而18款车型最高时速为210公里/小时，开到200公里/小时的机会很少，所以这个变化影响不大。另一方面，1.5L发动机的最大功率和扭矩已经从85kw和150N·m降低到了83kW和145N·m，赛车没有这个功率和扭矩，胜负会直接受到影响，但像朗逸这样的家用车却没有明显的变化感。
18款朗逸plus日行灯如何关
在中控屏幕的灯光设置选项中，有一个打开日间行车灯的选项。如果你检查它，你可以打开它；如果不检查，可以选择不检查。
大多数早期的日间行车灯使用卤素灯泡。虽然功耗不大，但随着科技的进步，现在汽车厂商设计的日间行车灯大多采用亮度更高的LED配置，可以大幅度降低35%的功率，增加电池寿命，最长寿命可达8000小时，几乎与车辆的使用寿命相当。
从周围环境来看，特殊的日间行车灯可以提高能见度，使机动车更加显眼。这项专门为白天使用而研究的技术比现有的照明设备更直接有效。根据现有的研究，如果配备日间行车灯，道路使用者，包括行人、骑自行车的人和开车的人，可以更早更好地检测和识别机动车。如果驾驶员在黑暗中打开普通灯，日间行车灯将自动关闭。
对于汽车的日间行车灯，很多消费者会认为其主要功能是装饰，但其实这种配置也会对行车安全起到很大的作用。它可以提供车辆的可识别性。据统计，开启日间行车灯可以减少12.4%的车辆事故，减少26.45%的事故死亡率。
