The Beginning
第一代大众甲壳虫是费迪南德·保时捷设计的，这也是保时捷的创始人。
并且，第一代甲壳虫采用的是后置风冷发动机设计，这也是第一代保时捷911汽车的雏形，第一代保时捷911汽车也采用了后置风冷发动机的设计。
所以，没有第一代甲壳虫，就没有第一代保时捷911汽车。
当时希特勒是要求费迪南德·保时捷设计一款汽车的，等费迪南德·保时捷设计出来之后，希特勒决定专门成立一个工厂用来生产这种汽车，这家工厂的名字叫大众，也就是今天的大众集团。
所以，甲壳虫跟保时捷是有关系的，大众与保时捷也是有关系的。
保时捷已经成为了大众集团的子公司。
第一代甲壳虫是一款非常经典的汽车，有不少汽车收藏家都喜欢收藏第一代甲壳虫。
第一代保时捷911也是一款非常经典的汽车，有很多车友都很喜欢保时捷的风冷发动机。
后来，保时捷改成了更加符合潮流的水冷发动机。
保时捷911系列车型使用的是水平对置发动机，并且是后置发动机。有不少车友喜欢保时捷就是因为后置发动机。
保时捷911其实还有一个外号的，当年保时捷911被称为寡妇制造机，因为这款车需要驾驶员有高超的驾驶技术才可以驾驭。
THE END
