大众途铠后悬架是独立悬架吗
大众途凯的后悬架不是独立悬架。该车后悬架采用扭力梁非独立悬架，大众途凯前悬架采用独立悬架，该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。
悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性有很大的影响。
大众途凯是大众旗下的一款小型suv。它的轴距为2651毫米，长宽高分别为4218毫米、1760毫米和1599毫米。
大众途凯使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机。
1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为113马力和145牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3900转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6at变速箱。
1.4升涡轮增压发动机的最大扭矩为150马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1750至3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
大众途铠是双离合的吗
大众途凯的1.4t车型采用双离合变速箱，1.5l车型采用6at变速箱。大众途凯是大众旗下的一款小型suv。它的长宽高分别为4218 mm、1760 mm和1599 mm，轴距为2651 mm，这款车采用了两台发动机。
大众途凯的1.5升自然吸气发动机最大功率83kw，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩145 Nm，最大扭矩转速3,900 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6at变速箱。
1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110kw，最大功率转速为5,000 rpm，最大扭矩为250 Nm，最大扭矩转速为1750至3,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速干式双离合变速箱。
双离合变速箱是一种常见的自动变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的。
双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。
这个变速箱的一个离合器用来控制奇数档，另一个离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
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