冬天车胎车压一般多少正常
冬天，胎压2.5合适。正常情况下，前轮胎胎压为2.2-2.3，后轮胎胎压为2.4-2.5，在正常范围内。但也有前胎胎压为2.4-2.5，后胎胎压为2.2-2.3的情况，可以具体以车辆指示的胎压为准。而且根据热胀冷缩的原理，热天的胎压可以比正常值降低0.1-0.2，而冬天的胎压可以比正常值升高0.1-0.2。
因此，在冬季，胎压大多在2.3-2.5或2.5-2.7的范围内是正常的，但具体要结合轮胎标准的正常胎压来决定。
如果低于正常范围，要注意胎压过低时不能继续行驶。我们应该检查、充气、修理或更换轮胎，以降低驾驶过程中的风险因素。
当胎压过低时，可能是轮胎被扎破，影响漏气。在这种情况下，有必要修理或更换轮胎。也可能是轮胎自然老化或长时间不打开导致排气缓慢，胎压可能过低。在这种情况下，可以进行充气，使轮胎压力在正常范围内。
如果车辆在胎压过低的情况下继续行驶，可能会影响方向盘下沉和跑偏的现状，同时还会加剧轮胎的磨损，降低轮胎的使用寿命，还会影响油耗的增加。高速行驶时，会增加穿刺的概率。
当然，如果车辆的胎压过高，也是不可能的。在行驶过程中，轮胎会明显失去弹性，尤其是颠簸，降低驾驶体验。而且当胎压过高时，轮胎会轻微鼓包，导致轮胎中心花纹磨损较快，而两侧花纹磨损较慢，降低了轮胎的使用寿命。如果在高速高温的环境下，会增加爆胎的风险。
当胎压过高时，轮胎原本想过滤的振动会传递到悬架上，增加悬架的负荷，这种部件的使用寿命也可能会缩短。
因此，需要将胎压保持在正常范围内，减少行驶过程中的安全隐患。
冬天车油耗高怎么回事
说到油耗，不知道你朋友的车是冬天耗油多还是夏天耗油多。朋友们，让我们一起讨论一下。
如果与南方地区相比，夏季油耗可能会高于冬季，夏季需要开启空降温，会影响夏季油耗较高；对于北方地区来说，可能正好相反，冬天油耗比较高。很多人可能会奇怪，为什么冬天开车比夏天开车耗油多，因为明明是一样的驾驶，空是用来调制夏天降温的。冬天油耗高有什么问题？可能是以下原因造成的。
首先，热效率的降低影响燃料喷射的增加。
由于冬季机油粘度高，同时发动机温度低，影响汽油雾化不良，相当于一部分燃油没有充分燃烧就排出，没有转化有效功。当然，为了保证发动机原有的输出功率，必须增加喷油量。
原因二:车内热空气影响发动机额外工作。
理论上，热空气不会启动空压缩机，只会将发动机水箱的热空气送入驾驶室，这样会使室内温度升高。表面上看似乎没有额外的能耗，也不一定是额外的油耗。但实际上，如果热空气不足以达到设定温度，发动机就必须做额外的工作来创造更多的热能，以此来供应驾驶室的温度需求，此时就需要额外的油耗。
三个原因:热车时间太长。
早上，很多人基本上习惯了先生活。热车& rdquo，但如果长时间闲置& ldquo热车& rdquo其实是很不可取的。除了增加油耗，还会增加积碳和对三元催化转化器的损坏。南部地区一般不需要& ldquo热车& rdquo现象。
原因4:水温传感器故障或节温器工作不正常。
这两种情况基本上都可能影响燃油喷射的添加，所以会增加油耗。
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