捷达万向节怎么拆装
捷达万向节应该在修理厂拆解。捷达万向节的拆卸方法如下:
1.用千斤顶抬起车辆前端。将千斤顶放在车架前部，以确保稳定性。排空空变速器油以防止泄漏。加注变速器插头；
2.准备一个液体容器，并断开变速器的放油塞。通过创建参考标记，确保传动轴总成的完整性。拆除安装夹或螺栓以驱动驱动轴；
3.通过拆下拨叉，从变速器上拆下变速器轴。防撞滚针轴承用胶带固定轴承盖。稳定在辅助驱动轴上。删除磁带。将轴承从轭架上穿过拆卸挡圈；
4.使用老虎钳提供的不同尺寸的插座和杠杆，使轴承盖远离轭架。用钳子将盖推到总成上。围绕老虎钳转动传动轴，并在另一端重复前面的过程；
5、将两个万向节叉和传动轴分开。清除整个传动轴总成上的所有灰尘和碎屑，确保其完全清洁。在更换的盖上涂抹少量润滑脂。将轴承盖部分插入轭架，并更换轴承盖；
6.将万向节安装到盖上。部分插入对立盖。对齐万向节并用压力机将盖推到正确的位置。插入挡圈。传动轴的位置。确保轭架与驱动轴正确对齐。
汽车维修技术王
捷达蓄电池多少年一换
捷达原厂电池需要3 ~ 4年更换。捷达原厂电池需要3 ~ 4年更换。电池的设计寿命为27个月，一般家庭用车都不太贵，很多新车的电池都是使用3-4年，但更换一次就必须在2年左右更换。电池质量的测试步骤如下:
1.检查电池外观:检查电池外壳是否凸出、夜间漏电、折断、电池端子腐蚀等。如果是，说明电池已经坏死。需要更换；
2.检查电池电压:充电两小时后，每20分钟检查一次单体电池的电压。如果小于13，说明电池有问题。放电时，电池每10分钟测试三次。如果放电时间比其他电池快，低于10V，说明电池有问题。
3.检查电池是否“脱水”发黑:电池充电3-6小时后，充电器在充电过程中一直亮红灯，表示电池严重脱水；打开电池上方的盖子，可以看到有六个圆孔。检查每个孔内电解液的颜色，黑色，说明极板上的铅粉已经脱落，电池坏死。
捷达原厂电池需要3 ~ 4年更换。
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