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马自达6油耗多少 12年马自达6油耗多少

来源: 更新时间:2023-02-21 23:00:43
The Beginning

马自达6油耗多少

目前汽车车型越来越多,根据目前汽车市场的变化,未来汽车市场会越来越壮大。小汽车品牌也会有更好的发展,那么你知道汽车品牌马自达吗?你知道这个汽车品牌朋友关于油耗的问题吗?今天,边肖汽车将为朋友们简单介绍一下马自达6的油耗问题。

马自达6油耗多少:油耗。

8.0升/100公里

马自达6 (Mazda6)是马自达在21世纪推出的最新产品。这是一款在2001年东京车展上推出的中高端汽车。自上市以来,已在全球20个国家获得30多个奖项。

2003年4月10日,马自达6来到中国。凭借其非凡的外观和操控性,他赢得了年度最佳汽车奖。角落之王& rdquo其动感的内饰造型、出色的操控性、高标准的安全系数、宽大的内饰空空间以及精细的做工,为21世纪的中高级轿车创造了全新的全球标准。

马自达6是日本马自达公司21世纪的最新产品,也是第一款充分体现全新马自达品牌dna的产品。2002年2月在日本投产,2002年5月投入国际市场。短短8个月,它在全球19个国家获得了30个奖项,马自达6在全球获得了多达58个奖项。这是马自达83年历史上第一次在如此短的时间内获得如此多的奖项。它叫做& ldquo在日本。atenza & rdquo,它来自意大利语,意思是& ldquo焦点& rdquo,称为& ldquo在日本以外的全球市场;mazda6 & rdquo进入国内市场以来,马自达6在很多人心目中基本就是运动型中型车的代名词。虽然它的换代车型是在2001年10月份正式上市的,与马自达6中的销量无关,但是越来越好了。

与老款车型相比,2012款马自达6最大的变化在前脸。前保险杠和镀铬飞翼进气格栅均采用马自达轿跑车设计,取消了车门防刮条。同时还采用了独立前雾灯组合的设计,轮毂也换成了五厚五薄10辐设计的新轮毂,整体看起来更加时尚动感。动力方面,依旧使用最大146马力的2.0L自然吸气发动机。

马自达6耗油量:利弊。

优点:

1.外观美观时尚

2.出色的发动机性能和平稳的加速

整体外观

整体外观(9张)

3.出色的操控性能

4.快速有效地加速。

5.安全配置相当完整。

缺点:车型有单系列产品包括轿车、两厢和运动车型。做工不够细致,材料差。

马自达6耗油量简介。

驾驶和舒适性

全新马自达6在车身结构、隔音措施、内饰设计以及舒适便利装备等方面进行了创新性的开发,将舒适性提升到了一个新的高度,使全新马自达6实现了舒适性与驾驶性的完美结合。此外,智能钥匙、带3套记忆和8向电动调节的驾驶座、氙气大灯、大灯自动开关、大灯清洗、雨量感应雨刷、防水后视镜、遥控开关玻璃、6个安全气囊等只有豪华车才能看到的高科技装备,使其跻身豪华车行列。

安全系数和机动性

马自达6的3H车身经过市场长期考验,被动防护能力无可非议。这次采取了很多措施来加强马自达6的被动安全系数。此外,出色的制动性能、ABS EBD EBA TCS DSC等优秀的主动安全系数武装了高科技电子设备,让全新马自达6的安全系数无可挑剔。

动力总成和车身的变化也大大提高了机动性。根据实车测试,原厂马自达6在急弯时的车速约为80公里/小时,新马自达6在急弯时的车速提升至110公里/小时,没有减速,确实值得& other角落之王& rdquo好名声。安全系数与操控性的最佳配合,让车主可以毫无畏惧地享受全新马自达6提供的刺激驾驶乐趣。

动感优雅

Mazda6动感时尚,深受消费者喜爱。全新马自达6,通过外观和内饰的点睛之笔变化,使其在动感中优雅,在活力中成熟,达到一种全新的美学境界。在牢牢把握现有市场的基础上,更有机会获得因为马自达6的时尚而忍痛割爱的用户青睐。

看完边肖汽车的简介,你对马自达6的油耗有必要了解吗?那么,你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗?汽车边肖认为这些知识伙伴需要略知一二,买车前需要好好了解。最后希望车系的简介能给朋友们解决问题。

马自达axela什么车

这是马自达的恩克拉多斯,这是马自达的小型车。安赛拉的长宽高分别为4662mm、1797mm和1445mm,该车轴距为2726mm。

安赛乐使用了三款发动机,分别是1.5升自然吸气发动机、2.0升自然吸气发动机和2.0升自然吸气压燃发动机。

1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为117马力和148牛米,可以在6100转/分钟时输出最大功率,在3500转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

2.0升自然吸气发动机最大扭矩为158马力,202牛米,6000转时可输出最大功率,4000转时可输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

2.0升自然吸气压燃发动机最大扭矩为180马力,230牛米,6000转时可输出最大功率,4000转时可输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

底盘设计方面,前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

THE END

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