哪些做法会影响CVT变速箱的寿命
滑入1。空档可能会损坏变速器。空齿轮滑动可能导致变速箱故障。自动变速箱是液压控制的，需要液压系统压力稳定，而油泵的动力来自发动机。空齿轮油泵动力不足，会导致油压不足。挂D挡时最大油压只有几十公斤每平方厘米，挂N挡时油压只有2.5公斤每平方厘米左右。
2.D挡突然换到N挡会造成损坏。然后，如果汽车行驶时D挡突然换到N挡，油压会突然下降，造成运转部件和按压部件润滑不良。相对滑动摩擦严重，会导致CVT变速箱泄压或高温，可能造成严重损坏。
3.长时间剧烈驾驶可能导致变速箱受损，除了正常的使用，拖车之外，很多朋友都反映就是你开的猛CVT其实没什么意思而且很容易坏。CVT的确是已经是足够耐用了，都说有30万公里了，你打个折20万公里总有，但的确还是要注意避免长时间的剧烈驾驶，其实也很好理解。跑拉力赛的赛车悬挂，轮胎都是经过强化的，沙泥、油门踩到底甩来甩去、弹来弹去了、飞来飞去了，这个弄下来也不能保证一定就是不会坏，和你的使用环境有关系。
哪一代m3是4.0升v8的
第四代宝马m3使用的是4.0升v8自然吸气发动机，第四代m3有四门硬顶版车型，双门硬顶版车型，双门敞篷版车型。m3是宝马旗下的m power旗下的高性能系列车型，第四代m3是惟一一代使用4.0升v8自然吸气发动机的车型。第四代m3的4.0升v8自然吸气发动机代号为s65b40a，这款发动机的最大功率是309kw，最大功率转速为8300转每分钟，最大扭矩为400牛米，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机配备了double vanos和valvetronic技术。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是十分高的。双离合变速器可以给司机带来一种换挡干脆利落的行驶体验。第四代m3的前悬架使用的是双球节独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双球节悬架可以提高汽车的转向精准性，而且可以提高汽车的操控性。
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