帕萨特1.4T是干式双离合吗
2017款帕萨特1.4T匹配干式双离合变速箱。2017款大众帕萨特280TSI车型(1.4T)配备7速干式双离合变速箱，330TSI和380TSI车型配备7速DSG湿式双离合变速箱。据悉，2019款新一代帕萨特搭载2.0T高功率和低功率发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，1.4T插电式新能源车型匹配6速湿式双离合变速箱，1.4T车型将继续匹配7速干式双离合变速箱。
干式双离合的故障率普遍高于湿式双离合。干式双离合由于散热性差，不适合承受发动机的高输出扭矩，也不一定适合频繁急加速。一旦出现故障，会严重影响动力输出，因此干式双离合变速箱适合匹配输出扭矩相对较小的发动机，以降低整车成本。湿式双离合成本更高，体积更大，但能有效防止变速箱过热，能承载更大的扭矩输出，更适合在城市拥堵路段行驶，不怕频繁加速。
双离合变速箱的优势是传动效率高，换挡时无动力中断，但唯一的缺点是干式双离合变速箱故障率较高。现在非常多高端车型基本都会搭载湿式双离合变速箱，并且不同汽车厂家对双离合的调校有所不同，“干式双离合故障率高”说到底就是“一分钱一分货”，生产用料不同，成本不同，质量自然有差距。
帕萨特2020款和2021款的不同之处
21款车型取消了转向辅助灯和led前雾灯，并加固了车身框架。帕萨特是大众旗下的一款中型轿车。它的长宽高分别为4933毫米、1836毫米和1469毫米，轴距为2871毫米。帕萨特使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。
1.4升涡轮增压发动机的最大扭矩为150马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1750至3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为186马力和320牛米。这台发动机的最大功率转速为4100至6000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机采用混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为220马力和350牛米。这台发动机的最大功率转速为4500至6200转/分，最大扭矩转速为1500至4400转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
三款发动机均匹配7速双离合变速箱。
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