The Beginning
1.平顺大家都知道，我们以前开AT是“嗯咔”这么往前开的，那CVT就是“嗯～”它中间是没有一档一档的。
2.因为这个CVT大多数是采用液力变矩器和发动机连接，然后它上面都会有一个锁止离合器。这两个设计一配合的话，可以让大多数的CVT变速箱能达到85%以上的传动效率。那传动效率比较好的双离合或者是手动挡，传动效率也就90%，才相差5%，然后又可以换到更多的稳定性和舒适性，其实也是比较不错的选择。
3.比较省油。它是没有具体的档位的，就像我们斜坡走路一样，它在这个最大的传动比范围内它是可以实现精确调整的，可以始终让这个发动机处在最省油的状态。简单说有的车子你在开的时候，其实是3.25档的时候最省油，那我们这个变速箱不可能做到这个份上提前设好，要么3档要么4档。
4.结构简单重量轻。3.25档CVT就可以干这个事情，再升一点3.642档CVT就可以干这个事情，这个是它比较厉害的地方，再加上它结构比较简单，重量会更轻，那重量和油耗直接是有关系的。所以CVT好处还蛮多的，可靠性不错又省油又耐用，以前这种大的这种动力的车子用不了，现在也是可以用的,是非常不错的一个选择。
THE END
