汽车三元催化器堵塞怎么样解决
三元催化器堵塞是一个非常常见的问题，尤其是在道路拥堵的城市。这个问题在燃油质量差的地区也非常突出。三元催化转化器堵塞不仅严重造成汽车油耗增加、动力降低、尾气超标，还会使排气管烧红，造成汽车自燃。长期以来，车库对“三元催化转化器”堵塞没有有效的预防措施。对于堵塞的三元催化转化器也没有有效的处理手段。只能通过替换的方式。三元催化转化器需要定价，无论是否有排气管。没有排气管的催化转化器常规价格大部分都是800-1200的出厂价，但是4S店需要加钱，如果常规4S店差不多是2000+。三元催化器堵塞的关键包括三个环节:第一个环节是轻微堵塞环节。在这个环节，化学络合物吸附在催化剂表层，只有尾气净化功能下降、尾气排放超标的症状，可能与年度复查有关。
第二阶段，化学络合物在催化剂表面积累到必要程度，导致排气背压增加，油耗增加，功率下降。
第三环节为严重堵塞环节因为堵塞严重，三元催化器工作温度上升，在三元催化器前端通过发展变化而成高温烧结堵塞。
汽车三元催化器坏了有什么表现症状
1.汽车启动用不了多久，排气歧管和三元催化转化器之间就会出现明显的烧红现象；
2.汽车加油时可以听到“咝咝”的漏气声或“咕噜咕噜”的声音；
3.怠速或加速时，可以闻到刺鼻的臭味。如果做好尾气分析，会发现氮氧化物(NOx)严重超标，需要立即清洗修复。
4.对于普通的三元催化转化器，催化转化器前面的温度低于后面的温度。如果催化转化器前面的温度高于后面的温度，这意味着催化转化器工作不正常。
附件:检查三元催化体系的堵塞方法:
1.摘下空空气过滤器，原地踩油门，看看空过滤器有没有冒黑烟，如果有，就堵；
2.感受三元催化转化器前后的温差，判断是否堵塞。温差大表示堵塞；
3.检查三元催化转化器前后氧传感器的电压是否一致。如果一致，则表示三元催化转化器损坏，即堵塞或因发动机着火导致三元催化转化器燃烧；
4.把手放在排气管上，看能不能感觉到气流。如果你感觉不到，那就意味着堵塞。
5、试车时达不到最高车速，加速不良，这也是三元催化器堵塞的可能表现症状。
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