人为什么不可以在车里睡觉
原因一:窗户关着空空气不流通，一氧化碳浓度增加，毒害小伙伴。车窗关闭的情况下，空车内空气不流通，新鲜氧气无法进入车内，而空的内循环会带入必要量的一氧化碳。一氧化碳无色无味，吸一点没关系，但是随着浓度的增加，会影响人体缺氧死亡。另外，人体在睡眠时功能降低，吸入过量一氧化碳后身体反应时，无法抗拒！更有甚者，他直接在睡梦中死去！
原因二:内循环一直开着，车内空气空不新鲜，长时间添加污染物会使车内空气质量变差，时间长了车内氧气含量少，车内空气质量空差。你必须睡在车里。您可以这样做:
1、开窗通风:
要想保持空的空气流通，开窗通风自然会首当其冲。不过很多小伙伴在车内休息的时候基本都会考虑到安全问题。如果车窗有空缝隙，可能会有不法分子盯着看。但留个小缝隙也能起到空气流的作用。无论是炎热的夏天还是寒冷的冬天，这种落差都可能是你的救命稻草。
2.打开汽车内外循环模式:
很多小伙伴都有一个生活习惯，那就是保持车内的温度和空空气质量，喜欢开启内循环，这并没有错，但是在休息的时候，也是为了保持车内空空气的顺畅循环，鼓励小伙伴们把循环模式改为外循环模式。
3.最大限度地将车停在户外空空旷的地方:
非常多职业司机也有车里面休息的生活习惯，并且场地十分不固定，特别是有时会在一点较小的车库内，而狭小的环境往往更容易引起一氧化碳的堆积，一点地下车库本身空气流通性就差，所以也是空气稀薄的地方。那么在休息时，就应将汽车停在室外空旷的地方，以保证新鲜空气的流通性。
人为扎胎用哪种钉子
如果轮胎经常被钉死，不能排除人为因素，但也必须结合行驶路况。在大多数情况下，人工轮胎的爆胎会泄漏得更快，因为人工轮胎的爆胎会在插入之前被插入和拔出，这会影响严重的爆胎。现在市面上大部分轮胎基本都是真空轮胎，正常情况下，爆胎漏胎非常慢。判断钉钉是否人为的最好方法是使用行车记录仪和停车监控功能。
判断轮胎钉是不是人造的还有其他一些方法:
1.看轮胎绑在哪里。如果是车胎底部，大部分可能是自己开车时不小心扎到的。如果是侧壁，人工扎的概率更高。
2.看钉子的长度。你不小心扎进轮胎的钉子大部分都不太深，但如果是人造的，钉子的深度会更深。
3、看轮胎是否漏气或漏气不严重。如果漏气严重，大部分是人为刺破的。
4.想想你是否经过一个有很多钉子的路段，比如建筑工地。
除了人为之外，你在平时的过程中也一定要注意以下事项，尽最大努力防止被绑:
1.驾驶车辆应尽量走在路中间:路中间高，两边低。当风吹动雨刮器时，一些异物和杂物会堆积在道路两侧，但道路中间没有这样的杂物，所以在道路两侧行驶时更容易刺破轮胎。
2.最大限度地将车辆停放在监控的地方:现在大部分停车场基本都是监控的，在监控的情况下，可以大大降低人为概率。
3.开车前对车辆周围的检查:这样有利于消除车辆周围钉子造成的轮胎扎破。
3.时刻备好补胎工具:不要怕钉钉，怕漏气没地方补胎。当然，总要有一个补胎工具，防患于未然。即使高速漏气，也可以在紧急情况下自己使用，开到最近的修理厂进行处理。
4.定期检查胎压:如果胎压不足，容易被钉住，立即给轮胎充气。建议安装胎压监测器，实时监测胎压。
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