日产Terra是什么车
日产Terra，中文名“都达”，定位为中型SUV。它是一款硬核越野车，车身结构为非承载式。但是只有高端和顶配车型才有四驱系统，其他车型都是前装后驱。作为入门级越野车，官方指导价为16.98-24.58万元，而实际裸车成交价为15.28-22.58万元。
严格来说，日产东达的历史可以追溯到1999年日产Xterra的出现。其实从命名就可以看出他们之间的传承关系。据说在东达正式上市之前，日产也对这款车的名字争论了很久，包括新一代帕拉丁和新一代Xterra两种选择。最后官方直接用了Terra这个名字，中文名正式命名为“都达”。
4月12日，硬核SUV 2018日产途达正式上市。新车提供6款搭载2.5L自然吸气发动机的车型，官方指导价区间为16.98-24.58万元。都达和纳瓦拉在同一个平台上，在结构和设计上有很多共同点。相比国内市场，显然SUV车型更受欢迎，目前能以适中价格买到的硬核SUV并不多。土豆网对这部分市场持乐观态度。
途达采用的是分时四驱系统，低速四驱模式下扭矩可放大2.7倍，后桥差速器能有效的帮助车辆脱困。2018款途达全系搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率184马力，最大扭矩251牛·米，手动挡车型为6挡，自动挡车型则为7挡，在这个价位中的竞争力是比较强的。
日产Terra新能源汽车怎么样
如今，社会变革的速度非常快，就像我们现在一辈子都离不开的石油车需要被新能源汽车取代一样。在政府的不断支持和鼓励下，依托新能源汽车产业推进节能减排、促进经济转型升级的需求由来已久。企业提前布局未来产业竞争核心领域、追求产业转型带来的历史性机遇的内生动力将持续。这些内外驱动力将共同推动整个行业进入全新的发展蓝海。让我们一起来看看日产Terra的新能源车和这个站车系列。
日产Terra新能源汽车的动力是什么？
日产概念车FCEV的动力配置采用氢燃料电池，配备全时四驱系统。TeRRA共有三组电机，其中前轮的驱动力来自日产TeRRA的电动系统，另外两组轮内电机则为后轮提供驱动力。
日产Terra新能源汽车外观如何？
外观方面，我们可以看到日产TeRRA的设计与当年的日产Juke相似。Terra概念车设计感十足，前脸采用日产家族V型进气格栅，X型前脸设计看起来非常激进。从侧面看，该车采用了悬浮式车顶，没有B柱的设计风格也很新颖。可以说是当年日产新一代的奇特设计风格。其中，最显眼的是车前的一对圆形雾灯。车身线条设计硬朗，翼子板和腰线设计充满肌肉感，但没有B柱开门风格& rdquo自杀之门。虽然设计很特别，但不太可能在量产车上找到。
日产Terra新能源车内饰怎么样？
至于内饰，可以说非常日产。一开始可以看到一大块浅色的天然木片设计，很有禅意。仪表盘和门板采用雕塑般的设计，加入了种类繁多的金属拉丝装饰，与天然木材相结合，别具风味。该车仪表盘以窄窄的液晶屏呈现所有知识，整体造型可以说简洁科幻，但可以预见的是量产车会采用更实用的设计。
概念车日产TeRRA给人强烈的冲击感和肌肉感。“力量来自自身”，日产汽车公司每个员工都熟悉的一句简单的话，传达了一个强大的真理。任何公司基本上都不可能比人强，因为人赋予它生命。公司不能创造产品、提供服务或解决问题，但人们可以。希望边肖汽车分享的关于日产Terra新能源汽车的信息能为朋友们解决问题。
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