三元催化多长清理一次
大部分汽车行驶2-3万公里时，都要把三元催化器清洗好，三元催化器的清洗由小伙伴们根据实际车况来做。当汽车尾气排放不良或小伙伴清洗完节气门、喷油器后汽车动力仍然不足时，可能是三元催化器堵塞造成的，小伙伴应立即检查清洗。
附件:三元催化转化器堵塞的症状:
1.当汽车三元催化器轻微堵塞时，在这个环节中，化合物被吸附在催化器表层，造成排气净化功能降低的现象。在这个环节，最明显的现象就是汽车尾气排放超标，年审通过难度相当大。
2.当三元催化转化器达到中度堵塞阶段时，导致的杂质已经在催化剂表面积累到必要的程度。与第一阶段相比，蒸汽伙伴需要表现出排气背压增加、油耗增加、功率降低等症状。在启动过程中，如果出现上述现象，排除其他可能后，可以确定是三元催化转化器堵塞造成的。
3、严重堵塞环节要要注意，因为三元催化器的堵塞相当严重，三元催化器的工作温度上升，容易在三元催化器前端通过发展变化而成高温烧结堵塞，汽车动力严重降低，甚至会引起汽车的自燃。
三元催化器的位置图
现在，为了追求环保，各大厂商不仅专注于降低发动机的排放污染物，还通过提高三元催化转化器的性能，让车辆更加环保。但是，一些无良的二手车经销商会向消费者销售没有三元催化器的汽车。二手车如何判断是否有三元催化器？
如何判断二手车是否存在三元催化？
最安全的方法是去可靠的车库升降飞机，看看底盘下的三元催化转化器是否还在。同时，如果车辆没有三元催化转化器，排气声音会非常大，同时废气可能会有非常难闻的气味。三元催化转化器内部有金属铂、铑和钯。这三种稀有金属可以有效催化废气中的氮氧化物和颗粒物，装有三元催化转化器的车辆废气不会有太多味道。当然，车冷的时候有强烈的汽油味是正常的。
三元催化转化器的位置图
三元催化转化器安装在车辆的排气系统中，大部分排气中段的第一个凸起就是三元催化转化器。大多数三元催化转化器为圆柱形或矩形，边缘为圆形。三元催化转化器内部由石棉纤维毡、净化剂、载体、铂、铑、钯组成，其中铂、铑、钯为主要催化剂。它可以通过氧化还原将汽车尾气中的NOx、CO、HC等有害气体转化为无害的二氧化碳、水和氮气，对车辆非常重要。
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