思皓e20x用了什么发动机
豪e20是一款纯电动车，没有发动机，配备了电动机。e20x的电机是前置的，所以这款车也是前轮驱动。思皓e20x是思皓旗下的一款小型纯电动suv。它的长宽高分别为4135 mm、1750 mm和1565 mm，轴距为2490 mm。
这款车的电机最大功率90kw，最大扭矩270 Nm。
这款车采用三元锂电池，大部分电动车都会采用三元锂电池，能量密度相对较高，重量也比较轻。
三元锂电池的阳极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。
前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。
空对于suv车型来说非常重要。
而且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本，在降低成本的同时也可以大大降低车辆的价格。
前悬架采用麦弗逊式独立悬架可以提高汽车的舒适性，大部分汽车的前悬架都会采用麦弗逊式独立悬架。
思皓e20x用了什么悬架
前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性有很大的影响。
汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。
世界上常见的非独立悬架包括整体轴悬架和扭力梁悬架。
独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有运动干涉。
非独立悬架的中间连接在一起，因此使用非独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间存在运动干涉现象。
这也是非独立悬架的操控性和舒适性不如独立悬架的原因。
麦弗逊悬架是一种应用广泛的独立悬架。其结构相对简单，成本相对较低。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，占用空的空间非常小。
麦弗逊独立悬架将用于大多数汽车的前悬架。
扭力梁悬架是一种应用广泛的非独立悬架。后悬架可以使用扭力梁来放大后排座椅空和行李箱空。
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