为何一些司机对“礼让斑马线”耿耿于怀
最初，设置斑马线是为了引导行人更安全地过马路。然而，随着中国式过街越来越严重，礼貌性斑马线也让一些司机越来越不满意。要说造成这种现象的原因，我们先从以下几点说起。
从交通法规来看，礼貌斑马线的规则是建立在保护各方安全和利益的基础上的。机动车过人行横道时必须减速。当行人在斑马线前经过时，他们必须停下来让路。尤其是没有信号灯的时候，要避开。但不能否认，交通法规是立足大局，考虑安全的方方面面。
先说行人，为什么中国式过马路是普遍现象，其实很大一部分原因是群众的从众心理。虽然以人为本。但是如果不能有意识的去做，也是一件很无奈的事情。大家都很着急。如果行人盲目希望司机让路，不遵守交通规则，势必会引起司机的不满。
如今，随着汽车数量的增加，许多城市的道路越来越堵塞。本来就缓慢的交通，让位于斑马线，可能会进一步加剧交通拥堵。这也意味着司机要等很长时间。有时你可能会因为不礼貌而被开罚单，这也是司机担心的事情。
所以，司机对斑马线的礼貌反感是有道理的。然而，开车上路最重要的是安全。不管是对斑马线的礼让还是其他交通规则，还是要积极遵守的，没必要为此烦恼，自找不快。
为何在网上都夸日系车好
在如今的中国市场，德系和日系都取得了不错的成绩，得到了国内消费者的广泛认可。尤其是我们经常可以在网上看到，人们都在吹嘘日系车有多好，但是在销量上却不如德系车，尤其是对于大众来说，而且在国内一直保持着领先的地位。今天我们来看看为什么口碑好的日系车在现实中卖不动德系车。
首先，先入为主的观念很重要。虽然日系车进入国内市场比较早，但是和德系车相比还是慢了一点。作为第一个以合资品牌进入国内市场的品牌，大众很早就凭借捷达、桑塔纳等经典车型在国内树立了较高的品牌形象和良好的口碑。此外，中日之间不断的摩擦导致中国人对日系车产生了一定的抵触情绪，这也是日系车在中国一直畅销，却始终无法与德系车抗衡的原因。
说了普通品牌之后，在高端品牌之上，德系车全方位受到国人的喜爱。无论宝马、奔驰还是奥迪，在中国都有不错的销量。相反，日系车虽然在普通品牌上仍有实力与德系车竞争，但在高端品牌上与德系车相比却完全被打败。雷克萨斯、讴歌、英飞迪在国内都只是二线豪华品牌，在品牌影响力和产品实力上与德系三大豪华品牌还有一定差距。
一般来说，对于日系和德系品牌之间的争议，普通品牌和高端品牌之间存在一定的差距，德系车先入为主，率先打开国内市场，导致日系车在销量上超过德系车的延迟。
