冬季汽车打不着火是怎么回事
随着气温的降低，现在已经进入冬季，很多地区的室外温度已经降到零度以下。这么低的温度不仅让我们觉得冷，也让汽车有同样的感觉。很多车主回应说，温度越低，汽车越难启动。这其实就是低温对汽车的影响。汽车冬天不起火的原因有哪些？不着火怎么办？
首先，汽车要想在寒冷的气候下启动，必须有比常温更高的来自电池的电压，而低温环境容易降低电容，这会导致汽车电池在寒冷的冬天耗电更快。简单来说，冬天电池会比较不耐用，一旦电池没电，汽车发动机很难着火，这也是冬季最容易影响汽车启动的因素。
其实解决这个问题并不难，因为电池在正常使用下还是可以储存足够的电量的，但是长期使用容易导致电池表面被污油附着，容易导致输出电压不稳定，影响汽车的启动。因此，保持电池清洁、及时更换电池或给电池充电可以有效解决这类问题。另外，在启动车辆时，我们可以适当加一点油门，千万不要持续点火，防止电池耗尽。
其次，汽车积碳的问题在冬季会被放大很多，尤其是节气门。原来，汽车发动机在冬天不容易启动。如果节气门内积聚了一些积碳，会导致燃油过稀、供油不足甚至燃油打湿火花塞的现象。所以，在入冬之前，我们车主最好想办法清理进气口、节气门和气缸内的积碳，这样有利于发动机的正常启动。
最后，受低温影响最大的机油是机油。众所周知，机油是发动机的润滑油，其粘度会随着温度的降低而增加。一旦机油粘度过高，就会影响润滑效果。这时，如果发动机缺乏润滑，就会变得难以运转，自然会影响启动效果。所以很多老司机会在入冬前检查机油的使用情况。如果他们觉得机油有问题或不适合冬季使用，他们会提前更换。当然，有条件的车主可以把车停在温室里，这样就不怕车启动困难了。
其实汽车冬天不起火的原因有很多，比如火花塞老化或者排气管结冰，会让汽车启动困难。因此，我们通常会养成良好的用车习惯，防止汽车在关键时刻掉链子。
冬季轮胎与夏季轮胎的区别
众所周知，轮胎根据汽车使用时的温度分为夏季轮胎和冬季轮胎，也有四季轮胎。夏季轮胎最常用，冬季轮胎适合低温地区，四季轮胎介于两者之间。那么问题来了，夏天轮胎什么时候用，冬天轮胎什么时候用？
很简单。根据气温来看，通常气温低于7℃，夏季轮胎的性能会迅速下降，而冬季轮胎的性能变化不大，四季轮胎介于两者之间。所以7℃是夏胎和冬胎的分水岭。
那么性能下降意味着什么呢？
其实主要是抓地力，可以说是轮胎最重要的性能。对于一辆车来说，它的操控、加速和刹车都依赖于良好的抓地力。抓地力下降会导致很多安全问题，比如刹车距离变得长很多，油门高时轮胎打滑，对平时行车安全影响很大。
为什么夏天轮胎在冬天会变坏？
其实原因很简单，因为气温下降后，夏季轮胎的材质会导致轮胎变硬，变硬后轮胎与地面的接触面积会变小，摩擦力也会变低。但是冬季轮胎使用的材料可以保证不会因为低温而变硬。
冬季轮胎有什么特点？
第一，适合7度以下使用。采用特殊材料，整个轮胎更柔软。即使在低温下，它也会比普通轮胎更柔软，因此在低温下也能保持良好的抓地力。
其次，凹槽会更深更宽，可以保证更好的抓住雨雪泥，便于顺利排出。
三是花纹不同于普通轮胎，一般分为定向对称花纹和非对称花纹两种类型，针对不同的区域有不同的花纹。
所以一般来说，胎面手感柔软，花纹小而复杂，花纹沟比正常深的都是冬季轮胎。
冬季轮胎和夏季轮胎在使用上有什么区别？
1.更容易穿
由于冬季轮胎比夏季轮胎更软，磨损更快，建议在冬季冰雪天气以外的其他气候条件下，更换夏季轮胎或四季轮胎，这样一套雪地轮胎可以使用几个冬天。另外，雪地胎花纹深度小于初始深度的一半时，冰雪性能会下降，不适合继续作为冬季轮胎使用。
2.什么时候更换雪地轮胎？
一般冬季轮胎7℃以下更换。7℃是夏季轮胎橡胶硬度变化的临界温度。低于这个温度，轮胎橡胶在夏天会变硬，导致抓地力下降，从而降低驾驶能力和安全性。
3.必须更换四个。
冬天，四个轮胎都需要更换。一些车主认为只有两个驱动轮可以更换。但是前后轮的抓地力不同，会导致车辆在转弯时出现不平衡、转向困难甚至危险。夏天，保证同一个车轴是同一个轮胎就够了；但是在冬季，四个轮胎必须有相同的抓地力，这样才能保证冰雪路面上的行车安全。
冬季轮胎使用注意事项
1.由于冬季气温低，轮胎气门嘴容易老化，导致不易察觉的漏气。必须经常检查气压，以防止轮胎漏气。
2.一般来说，随着橡胶的老化，4年以上(从生产周期算起)的冬季轮胎冬季性能会下降，需要及时更换，以保证行车安全。
3.冬天轮胎软，容易出现不规则磨损。当胎面出现不规则磨损时，胎面接触面积减小，会降低轮胎在冰雪路面的抓地力，因此需要按时更换轮胎的位置。
4.不使用时，冬季轮胎应组装在轮毂上，充气并妥善存放，定期检查胎压，第二年必要时再安装在车上。
与夏季轮胎和四季轮胎相比，冬季轮胎的技术特点使其在冰雪路面上行驶更加安全。虽然受到自身制造材料的限制，但冬季轮胎只适用于冬季冰雪路面，在使用和储存上需要更加谨慎。但是冬季轮胎是专门为冰雪路面设计的，在冰雪路面上更换冬季轮胎要比夏季轮胎安全得多。
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