高速公路误入ETC通道怎么办
目前我国高速公路已经非常密集，大部分人开车都会选择走高速公路，路面平整，弯道慢，安全性好。高速公路每个出入口都有收费站，大部分都有两条通道，一条ETC，一条人工通道。
两个频道的区别在于，在充电方面，一个是手动充电，比较慢；一个是ETC自动扣费的渠道，时间比较短。使用ETC非常方便，但生活中选择申请ETC的人很少，大部分还是选择走人工渠道。因为有些人一年到头都上不了几次高速，直接上就浪费了，但是在人工通道里等会觉得慢。但是有些车经过收费站的时候，在ETC车道没有车的时候会直接开到ETC车道，但是过不去，因为他们的车里面没有ETC扣费设备，所以根本不会放行。
如果以上方法不行，可以掉头直接走收费通道。很多车主认为这是违法的，会受到处罚。这种观点是非常错误的。允许掉头直接走收费通道，不会受到处罚。但是，这个时候掉头是非常危险的，因为高速公路上的速度比较快。虽然接近收费站时会减速，但如果不注意，很可能会发生事故。
虽然有办法解决误入ETC车道的问题，但最好还是直接避开这种情况。当你接近收费站大约50米的时候，你要先确定你要走哪条车道，对于走ETC车道的车，你要多注意看前方有没有迷路的车辆。
高速公路为什么不安装路灯
照明为我们的日常生活提供了极大的便利。在一些大城市，甚至连灯都亮了一整夜，道路上布满了路灯。但是很多老司机发现高速公路上没有路灯。为什么呢？是为了省钱吗？
巨大的成本
其实省钱只是一个方面。要知道中国的高速公路已经达到了14万公里，位居世界第一。如果中国所有的高速公路都安装路灯，那么人力、物力和电力的成本将非常巨大。而且由于高速公路基本都是跨州跨省，导致分段供电和管理相对麻烦，带来巨大的管理成本。
路灯存在安全隐患。
如果安装路灯，路灯的照明效果会不均匀。如果驾驶员在高速公路上匀速行驶，闪烁的视觉误差很容易导致驾驶员在行驶过程中出现视觉疲劳，这对高速行驶的汽车是一个巨大的安全隐患。另外，车辆自带的灯光一般能满足道路照明的要求，足以帮助驾驶员看清周围的东西，更不用说高速公路上有反光条，这让驾驶员在行驶中起到很好的引导作用，所以没有必要安装高速路灯。
军事用途
事实上，最早的高速公路被用于军事目的。为了便于战斗人员在战争期间起飞和降落，现在许多高速公路都是军用和民用的，特别是在容易受到攻击的沿海地区。因为机场在战时被攻击破坏的可能性非常大，直接把高速公路的某一段变成可以起降飞机的临时跑道是一个很好的解决方案。如果在高速公路两侧安装路灯，必然会阻碍战斗机的起降。
高安全系数
大家都知道，高速公路是全封闭的，行人和非机动车不允许上高速，经过的地方多是村庄或者荒凉的地方，很少有大量人员聚集的地方。况且公路通常地势较高，路况比普通公路简单很多。而且两边都有护栏挡住，平时行人也不会从这里经过。所以开车的时候不需要太过注意，所以不需要在全线设置路灯，只需要在必要的路段，比如隧道、死角等地方设置即可。
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