汽车保养需注意什么
汽车维修是在一定时期内对汽车的相关零部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换某些零部件的预防性工作，也称汽车维修。现代汽车维修主要包括发动机系统(发动机)、变速箱系统、空调节系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等维修范围。汽车维修的目的是保持汽车整洁，保持技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓劣化过程，延长使用寿命。
小型维护项目
机械油
机油，又称润滑油，具有润滑、冷却、阻尼和减少发动机磨损的作用。因此，机油也被称为发动机的“血液”。有三种类型的油:
全合成机油:全合成机油的优势在于全合成机油具有更好的高低温性能，换油周期更长，适用于更差的车况，但相对而言，全合成机油的价格要高于其他类型的机油。一般在10000-12000公里左右更换。如果不经常启动，油会乳化，失去功能，大约一年后需要更换。
半合成机油:半合成机油的更换周期一般在8000-10000公里左右，价格和性能相对均衡。
矿物油:这种油通常需要在5000公里左右更换。与半合成机油和合成机油相比，价格相差不大，不建议使用该类型的机油。
三个过滤器
机油滤芯、空空气滤芯和空调节滤芯合称为汽车的三大滤芯。机油滤芯的作用是过滤机油，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、积碳、烟灰颗粒等杂质，保护发动机。它的更换周期和机油一样，每次换机油都需要更换这个滤芯。
空空气滤芯，顾名思义，过滤空空气，保证发动机进气的清洁。通常每2万公里或2年更换一次。每次小保养时都需要用气枪吹气，以确保空气滤清器滤芯的清洁度。空滤芯的作用是过滤室内空空气，防止车外灰尘和异味进入车内，影响行车环境。也是2年或2年左右更换一次。
重大维修项目
防冻液
防冻液又称冷却剂，主要用于冬季防冻，夏季防沸，防结垢防腐蚀。一般制冷剂的更换周期约为4年6万公里。检查冷冻液时，冷冻液容器上有两个最大和最小符号。更换冷冻液时，冷冻液的容量不能超过最大值。如果冷冻液低于min，说明需要添加冷冻液。
制动液
刹车油加注口有一个明显的标志，就是在一个支架上有一个圆圈。刹车油因其固有特性而吸水。因此，长时间使用后，油水分离、沸点不同会降低性能，影响制动效果。建议每次大修(约4万公里)更换刹车油。当然，更换周期可以根据个人车辆情况相应缩短。
转向油
转向油是汽车转向泵中使用的一种特殊液体，它可以通过液压使方向盘变得很轻，类似于自动变速箱油、刹车油和减震油。在主要维护期间也要更换。
汽油滤清器
它可以过滤掉汽油中的杂质，防止杂质进入并损坏电喷系统。如果太脏或者堵塞，通常加速无力，启动困难。目前一般是内置滤芯(约8万公里更换)，如果是外置滤芯(约2万公里更换)。
火花塞
火花塞也是每次大保养都必须了解的项目，因为火花塞的作用是点燃和点燃气缸内的可燃混合气体。一旦工作时间过长，会使发动机运转不均匀而产生抖动，甚至造成缺缸、失火，同时会使发动机更加耗油，所以火花塞的作用非常重要。
目前火花塞有三种:铱火花塞:约8-10万公里更换。铂金火花塞:5-6万公里更换。镍火花塞:2-3万公里更换。
润滑油
变速箱油是保持齿轮系统清洁的油品，可以保证变速箱的正常运转，延长传动装置的使用寿命。现在有的变速箱终身免维护，有的需要定期换油。更换变速箱油后，变速箱换挡会更加平稳，同时可以防止变速箱抖动、异响、跳车和故障。因此，在特定的循环中仍然需要更换变速箱油。自动变速箱油更换周期约8万公里，手动变速箱油更换周期约12万公里。
制动块
严格来说，刹车片没有特定的更换周期，因为它是易损件，刹车片上的压力因使用情况而异。所以在更换刹车片的时候，要注意刹车片的厚度，然后再考虑是否需要更换。一般更换时间在4万公里左右，如果你是温柔的司机，可以延长到6-8万公里。但最重要的是时刻关注车辆的制动能力和刹车片状况，并酌情更换刹车片。
蓄电池
车辆正常行驶时，电池的更换周期一般在4万公里左右。如果感觉车辆无法启动，说明电池可能有问题。这时，你应该及时更换电池。同时兵哥建议大家在车辆熄火后尽量不要打开大灯或者大声放音乐，这样会消耗电池电量。当你想点火时，你会发现没有足够的动力来点燃它，这是非常尴尬的。
维护禁忌
首先，避免在不通风的车库里长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见也听不见的有毒气体。长期接触低浓度一氧化碳气体会引起头痛、气短、恶心呕吐、身体虚弱和头晕、心理混乱甚至脑损伤。如果发动机在车库启动，应打开车库的门或排气装置，随时排出车库的废气。即使在露天工作时，也不要长时间呆在工作发动机的排气管附近。
第二，避免使用吸口管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。尤其是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。此外，汽油中还含有高浓度的硫化物。因为硫化氢有一定的毒性，如果汽油吸入胃里，会导致中毒或死亡。如果吸入，要强迫自己呕吐，及时去医院治疗。
第三，避免上化油器清洁剂。大部分化油器清洁剂中含有氯甲烷、芳香族化合物和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质吸入鼻子或溅到皮肤和眼睛上是非常危险的。
第四，避免机械损伤。汽车的维修涉及到方方面面，在维修操作时要设置明显的操作标志，防止误操作伤害他人。启动汽车时，要注意变速器的档位，防止汽车误操作伤人。在引擎盖下作业时，要让他人离开驾驶室，防止发动机突然转动或操作他人操作机构造成意外伤害。如果需要在车下作业，要设置明显的标志，并用护木将车盖住。用千斤顶支撑汽车时，千斤顶应放置平稳。开车前要准备好驾驶工具(驾驶凳)，严禁使用砖块等易碎物品。安装组件时，不要测试螺丝孔、锁孔等。用手避免挤压手指。测试发动机时，不要在车下操作。
第五，避免火灾。保养汽车时，经常需要使用油、清洗剂等易燃易爆材料。这个时候，不要忘记消防措施，准备灭火器以防万一。不要在油箱和电池附近吸烟，因为从油箱逸出的可燃气体和从电池逸出的氢气很容易被点燃。
第六，避免烫伤。对于刚熄火的发动机，因为发动机各部分(水箱、排气管、动力转向箱和火花塞等)的温度。)比较高，要小心触摸防止烫伤。如果发动机温度高，切勿取下水箱盖或松开排水开关，以防烫伤。
七、避免损坏汽车。制动液对汽车(包括皮鞋)漆膜有害，能迅速溶解漆膜。制动液对眼睛有害。如果溅到眼睛里，必须立即用清水冲洗。
八、避免不注意转动部件的保护和汽车路试。发动机运转时，注意将手、衣服和工具远离旋转的风扇和风扇传动带(最好摘下磨损的戒指、手表、领带等物品)。试运行期间，汽车各部分的状况应能保证安全停车和有效转向。路试车必须有明显的测试标志。在试运行期间，人员必须安全乘车，并在特殊的测试轨道上进行试运行。
九、避免不注意工作场所的清洁。关闭发动机盖或其他装配盖时，检查工具、抹布、拆下的零件和其他物品是否遗忘，确认无误后再关闭。
汽车保养项目有哪些
我们都知道汽车是消耗品，和人的皮肤一样，都需要保养。那么汽车的日常保养项目有哪些呢？汽车的哪三个部分很努力但不好？
日常维护项目主要包括机油和机油滤芯的更换，空气体滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的维护和更换，火花塞、变速箱油等相关系统的检查项目和维护。
1.机油和机油滤清器的更换主要是针对润滑系统的维护。润滑系统的主要作用是有效润滑汽车发动机的各个部件，防止过度磨损。机油滤清器的作用是清除机油中的各种杂质，保证润滑系统正常。更换机油时，机油滤清器应与机油一起更换。正常情况下，汽车需要每5000公里保养一次。
2.空气体滤芯的作用是在气体进入气缸之前对其进行过滤空以去除其中夹带的杂质、灰尘、沙子等异物。空空气滤清器滤芯的清洁和保养取决于使用环境。行驶到20000-25000公里时，一般更换汽油滤芯。
3.火花塞是消耗品，每20000公里更换一次。此外，制动液、变速箱油、蓄电池、节气门、喷油嘴、刹车片等部件都是日常维护时的检查项目，根据使用情况进行维护保养。
日常维护间隔:
1.万公里小保养是机滤和三滤:机滤，空滤和蒸汽滤。2万公里小保养是中介，大保养每4万公里进行一次。2万公里保养更换机油、机滤、空滤芯和空滤芯，以及一些常规检查:①空空气滤清器:正确安装空空气滤清器可以减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每5000公里清洗一次，空空气滤清器必须每10000公里更换一次)。
2.机油滤清器:机油滤清器的正确安装可以防止内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动部件磨损和油路堵塞。途岳车管提醒您:更换润滑油时，必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油质量。更换机油和机油滤清器的周期一般为5000公里。
3.燃油滤清器:正确安装燃油滤清器可以防止汽油在储存、运输和加注过程中混入杂质和水分而造成的气缸磨损。为了保证发动机的良好运转，燃油滤清器的更换周期一般为2万公里或1年。
同时需要注意的是，“三过滤器”必须由专业的维修人员进行维修，因为涉及到一些专业的维修工具，车主自己动手是非常困难的。
作为汽车行业的产物，日常保养非常重要。很多车主不懂车，总以为保养做得越多，车就越好。实际上，情况并非如此。在一些地方，他们做的维护越多，问题就越多。
首先是石油。很多车主对换油总是有误解。他们听4S商店的傻瓜。事实上，机油不需要频繁更换。有些车需要每7000公里换一次，有些车需要每1万公里换一次。而且有些黑心店会把不用换的油换了，加一半加一半，肯定会损坏发动机。如果发动机坏了，可以修理，这是一笔很大的费用。
第二个是发动机舱。很多车主在洗车的时候会顺便清洗一下发动机舱，主要是为了让发动机舱看起来更干净更干净，去除发动机舱污垢后更容易发现漏油等问题。作为发动机最重要的部件，我们一定要注意清洁方法，否则汽车至少要使用两年。发动机舱的第一部分不要洗得太快，传感器、继电器和火花塞的第二部分不要直接用水清洗，汽车的第三部分不要在热的时候清洗。如果保养方法不对，即使按时保养，车还是会有问题。只要按照这个方法，确保清洁后的发动机舱和新车一样干净。
第三种是传动油，主要用于散热、润滑和清洁。虽然变速箱油很重要，但不需要经常更换。正常情况下，跑完2万公里或者4万公里可以考虑换变速箱油。
汽车的定期保养和维护很重要，但某种程度上，过度爱车是对汽车的破坏。买车的目的是让车为人民服务，而不是养车。汽车的三个部件保养得越多，问题就会越多，汽车的寿命至少会损失2年。
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