汽车发生事故报废,保险公司怎么赔
遗憾的是，很多车辆都是因事故报废的，所以很多车主更关心的是事故车辆的报废保险如何赔偿。毕竟这涉及到自己的利益。如果赔偿金额多，还不如开新车，这样损失会小一些。那么，保险公司如何赔偿报废车辆的赔偿金额呢？
当车辆发生事故损坏时，保险公司通常会倡导以维修为导向的标准。车辆不符合报废标准的，按照合同签订的条款进行补偿，补偿金额用于车辆修理。如果车辆损坏程度已经达到报废标准，保险公司在评估车辆维修成本和车辆实际价值或更高时，会根据车辆报废保险进行理赔。
也就是说，报废车辆的索赔是根据报废车辆的折旧，即实际价值进行的。比如你买车的时候是10万，现在用了两年值8万，那你就按8万赔偿，报废的车辆由保险公司处理。如果车主想要报废汽车本身，假设这辆报废汽车的报废价值是10000，那么这10000会从你损失的钱中扣除，然后保险公司会损失70000，但最后报废汽车会被拉到车管所注销。
报废车辆的实际价值是新车购买价格减去折旧金额。具体折旧计算公式为:车辆发生事故至车辆首次登记日期之间的月数×折旧率×新车购置价格，普通汽车月折旧率为0.6%，大型货车月折旧率为1.1%。
值得注意的是，被保险车辆损失的最高赔偿额以保险金额为限，也就是说，当被保险车辆的全部损失或部分损失一次性等于保险金额时，被保险车辆损失的保险责任将立即终止。只要在保险有效期内，当被保险车辆发生一次或多次保险事故时，只要每次没有达到保险金额，就可以获得赔偿。
但由于车辆报废保险理赔金额比较大，保险公司的审核程序也非常严格，一般都是按照报废标准来确定的。并不是一提交申请就能确定业主。车辆正常报废的，不能申请报废理赔。未报废的车辆因事故报废后，保险公司才会进行理赔。
汽车发动机转速过高会怎么样
很多刚买了车的小白新手，用的时候都很珍惜。任何好的保养方法都会被自己的车使用，但尤其是对于汽车的“心脏”发动机。他们开车时不愿意提高速度，担心高速会损坏发动机。那么汽车发动机的高速真的会伤害到汽车吗？什么是高速？
事实上，发动机是汽车中最重要的部件之一，它的强度也很高。而且随着科技的发展，发动机的性能越来越好，并没有我们想象的那么精致。正常速度即使3000或4000 rpm对它来说也没问题，因为3000或4000 rpm实际上并不是很高的速度。
真正的高速应该是F1赛车发动机的速度，它的最高转速可以超过19,000 rpm。但对于普通家用车，发动机转速一般不超过8,000 rpm。而且，随着汽车发动机性能的提高，即使大多数车辆以120公里/小时的速度行驶，发动机转速也不会超过3000转/分。因此，要达到受伤车辆的速度还是非常困难的。
相反，其实低速更容易伤害发动机，因为汽车在低速行驶时，燃烧室中的燃油容易形成不完全燃烧的积碳，而积碳的危害相信大家都很清楚。一旦大量堆积，很容易造成发动机内部的各种故障。如果这些积碳没有及时处理，会导致发动机性能受损甚至损坏发动机，所以不用担心高速行驶会损坏发动机。
日常生活中，很多有经验的老司机往往会选择高速行驶来清除发动机舱内的积碳，因为积碳实际上是没有完全燃烧的燃料。高速行驶时，燃料利用率很高，很难形成积碳。此外，高速气流还能冲刷掉发动机舱内的积碳，尤其是进气口和节气门处，高速去除积碳的效果更明显。所以，车有规律的高速跑还是好的，我们也不用在意。
