汽车后排出风口风小怎么回事
目前大部分车辆都配备了后排空出风口，甚至很多没有的车主都会安装一个。毕竟这是关系到后排乘客舒适性的配置，也很重要。但是在使用车辆的过程中，偶尔会遇到后排空出风口风量小的问题，那么这是什么呢？
当后出风口空风量小时，首先我们可以检查一下后出风口空的阀门是否关闭。正常使用时，打开出风口空后出风口的阀门可以自动打开空，但如果阀门有问题，
其次，可能是空调节过滤器的问题，因为空调节过滤器位于鼓风机的进风口处。只要从车内吹出的冷热空气空调节过滤器需要经过空调节过滤器，但空调节过滤器也是容易积污的地方。然后空可调式过滤器容易附着大量灰尘、树叶、虫尸等杂物，会导致通过空可调式过滤器的气流减少，进而后出风口的风量也会减少。
另外，如果蒸发箱外壳的连接风道破裂导致漏气，那么应该从后面空出风口放出的冷空气会不断从破裂处漏出，导致后面空出风口的风量减少。
最后，如果附加风管的密封性能变差，也会导致后空出风口风量减少，因为后空出风口与鼓风机相连。如果附加风管的密封性能变差，自然会有漏风，导致风量减少。
汽车后排玻璃为什么降不到底
开车的时候经常开窗透透气，顺便换一下车内的空空气。但是，很多车主发现，自己车后面的玻璃不能完全降下，无论怎么压，也有一部分会留在外面。
那为什么还有那么多车的后玻璃总是剩下三分之一或者四分之一？对于一些有强迫症的人来说，只有这一点点被遗漏是非常令人抓狂的。至于为什么会出现这种情况，只能基于设计思路来介绍。首先，为了安全起见
道路交通安全法有明确规定，儿童不能坐在前排，坐在后排也需要大人陪同。如果他们很年轻，他们必须被称为儿童安全座椅。有些孩子无法控制自己，即使有安全座椅的加持或大人的监督。
考虑到安全问题后，车窗设计成只部分降下，可以有效防止儿童打闹引发的事故。
二、车辆设计是否和谐
如今，汽车的设计越来越“流行”。无论是流线型设计还是奇特的车门设计，都会导致后门出现很多不同的情况。现在，为了省油和美观，大部分车型都设计成流线型。
目前车辆C柱部分的车门设计不是直线而是曲线，后眉的弧度也在变化，因为这一系列原因导致这块大玻璃根本装不进车门，只能露出一部分。
那么有没有一种简单的方法可以深入到底层呢？没错。但这只能在设计上有所改变，在后窗增加一个三角窗，直接去掉可能留在外面的那块玻璃。别克君威应该用这个方法。后窗上有一个小三角窗，这样它所有的玻璃都能掉下来。
虽然这种设计可以降低所有的玻璃，但也直接破坏了窗户的形状。增加的三角窗不仅看起来不美观，还减少了窗户的开启面积。
在设计车型时，很有可能因为整车的造型而扼杀了这种方法，因为造型在整车中的优先级还是很重要的。不管什么考虑，都没多大关系。在高速公路上行驶时，车窗一般都是关闭的，在市区行驶时，不用把所有的车窗都打开。
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