汽车火花塞怎么选择
因为火花塞是磨损的零件，所以在汽车维修过程中更换火花塞是非常常见的。那么我们应该如何选择火花塞呢？
现在市场上常见的是镍合金、铂、铱金、铱铂等材质的火花塞，价格从十几到上百不等。由于材料不同，火花塞的使用寿命在2万公里到5万公里之间，如图所示:
因为每辆车的发动机型号都一样，匹配的火花塞也不一样。选择火花塞时，购买火花塞的型号和尺寸非常重要。当然，最好与产品品牌相匹配。一般来说，每个火花塞上都印有其型号。通常，这个字符串中的第二个字母代表火花塞的大小。图:
其次要根据发动机功率选择对应热值的火花塞，即不同转速、不同功率、不同压缩比的发动机选择匹配的火花塞。火花塞的发热量实际上是指发热和散热的一个指标。火花塞本身散发的热量称为发热量，也可以理解为代表火花塞散热能力的参数。
热值对车辆油耗、发动机爆震和马力有影响。如果太冷，不仅会消耗燃料，而且燃烧室容易产生积碳。如果太热，会爆震、动力不足和发动机过热。热值越高，集散热越快，火花塞温度越低，点火部位积碳越多。但如果发热量太低，散热又足够，火花塞温度会很高，会导致爆燃等。容易烧坏火花塞陶瓷，溶解电极等。因此，火花塞的发热量不能随意选择。
那么我们如何选择火花塞的发热量呢？一般来说，汽车跑得快，需要使用热值高的火花塞，而大车跑得慢，需要使用热值低的火花塞。然而，我们识别热值的常用方法在博世和NGK之间是不同的。其中，博世热值越高，模型值越大，而NGK热值越高，模型值越小，如图所示:
一般来说，我们家用车的发动机基本上都是使用中热值的火花塞。以NGK火花塞为例，家用车火花塞的型号一般显示热值为6、7、8。当然，在更换火花塞时，找到符合汽车发动机整体情况的发热量是最合理的。
车主可以根据拆解后的火花塞型号进行查询，也可以通过4S店或汽车说明书进行查询购买。如果买的型号不对，就装不下。即使可以随便使用，由于这种细微的差别，汽车的性能也会大大降低，甚至会出现油耗增加、加速不良、发动机损坏等故障。，所以选择合适的火花塞非常重要。
汽车火花塞有问题,会出现什么故障
长时间使用后，车内会出现一些小故障，其中异响和发动机抖动是比较频繁的故障，但在维修时很难修复。发动机抖动是正常现象，但发动机抖动严重时可能是故障。如果汽车正常启动后发动机抖动严重，很可能是火花塞出现了故障。火花塞失效后会造成什么样的现象？
火花塞的电极部分也容易出现黑色沉积物。如果在这个地方发现沉积物，首先要确定黑色物质的来源。如果物质来源是空气体过滤器，可以直接用汽油清洗。如果是积碳造成的，可以直接调整混合气的比例，或者通过发动机高速运转使燃油充分燃烧，积碳直接燃烧。
汽车冷启动时非常困难，即使启动也容易熄火。这时候多半是因为火花塞出现了故障，所以可以让发动机保持怠速，然后用螺丝刀依次将火花塞短路，然后仔细听发动机转速和噪音的变化。如果听到明显的速度和噪音，说明火花塞正常，但如果没有反应，就是火花塞故障。当火花塞出现故障时，会直接影响发动机的动力。如果动力减弱，油耗增加，加速不顺畅，启动不容易，油气烧烤不充分，行驶里程在2万公里左右时，最好直接更换火花塞。如果不及时更换，这些小问题很可能直接造成一些大问题。TAG:汽车火花塞怎么选择
