试驾车跟新车有什么区别
试驾是4S店为客户提供零距离试驾体验的车辆。基本上，每款车型都会配备试驾。但厂家规定试驾车达到一定公里数或年数就要更换，试驾车更换新的继续给客户体验。不过，更换后的试驾4S店也将低价处理。当然，也有黑心的经销商把试驾车当成新车卖。那么拿起车怎么分辨是试驾还是新车呢？可以买试驾吗？
如何区分试驾和新车？
1.生产日期
一般来说，试驾是客户体验的车辆，也就是已经使用了一段时间的车辆，所以我们可以从这方面入手，看车辆的生产日期来区分。对于大众汽车品牌来说，汽车生产、制造、运输，最后销售的过程不会超过三个月。消费者提车时，可以告诉4S店的工作人员，我需要一辆离工厂更近的新车。如果这辆车已经生产了四个月甚至半年以上，那么消费者应该仔细考虑这辆车是否有库存。
检查汽车的制造日期也很简单。在驾驶员车门内侧或发动机舱附近找到汽车铭牌，上面显示汽车的制造日期。
2.疲劳
通常新车的胎壁完全不会损坏，胎面也不会被压住。会有毛发(轮胎表面的小毛刺)和痕迹。如果驾驶这款车，轮胎的毛发可能会磨损或不完整，因此消费者可以观察轮胎磨损的程度。此外，还可以通过底盘和踏板的清洁度来验证，还可以通过观察热车油和轮胎的磨损痕迹来判断是否是“零公里”新车。正确的方法是打开发动机罩，拔出油尺观察机油颜色。看时，三分钟后关闭发动机，然后拔出油尺，用纸巾擦拭。如果你发现油是黑色的，这辆车应该仔细考虑。
3.汽车排气管
车冷的时候，也就是说开车之前，摸摸排气管里面。如果能找到一层明显的黑灰，那么这款车需要慎重考虑。
为什么不能买试驾？
S店的试驾，无论是老司机还是新手司机，可以说几乎每个人只要有驾照都经历过，那么谁又能知道谁经历过汽车的猛开呢？此外，为了更全面地体验汽车的性能，比如测试汽车的百公里加速、急刹车、打桩等环节，以及各种激烈的驾驶。除了各种试驾，一些4s店的工作人员也经常使用。
虽然据说一些4S商店不会把试驾车作为新车出售，但直接明确了它的价格。同时试驾的价格也比同车型新车便宜很多，但不建议购买试驾。比如你买了一辆售价在10万元左右的车型试驾，最低价格可以达到8.5万元，包括其他费用。感觉很便宜，但实际上，同样里程的二手车价格差不多在这个价位，二手车车主使用肯定不会那么暴力，而且汽车保养的还不错，所以想省钱，不妨买辆二手车。
而且试驾车拆解很常见，不可避免的会出现车无问题的情况。如果客户的车某个配件出现问题，需要4S店更换，客户要求当场解决，这种情况下，只能从试驾车上拆下该配件，补好孔。
事故后先报警还是先通知保险公司
近年来，路上的车辆越来越多。无论是新手司机还是开了十几年车的老司机，难免会发生一些颠簸和颠簸。虽然说现在的车辆大部分都上了保险，但不代表买了保险就可以高枕无忧。那么，如果车辆发生事故，应该先联系交警还是保险公司？许多人因为顺序错误而受苦。
这大致可以分为两种情况。有一种情况，如果车辆发生事故，而你没有违章、变道或者有其他不遵守驾驶规定的行为，你完全可以确认是对方的责任。这个时候，你需要先联系保险公司，这样你才能很快得到赔偿。如果肇事者否认，也可以联系警方，让警方同志做出公正的责任判断。
还有一种情况，车辆发生事故后，事故车直接行驶的情况并不少见。这个时候就不需要先报保险了，因为你不能证明你的车是被别人撞的，而不是自己不小心撞的。如果事故车车主在报案48小时内未被抓到投保，该保险将失效。所以，当肇事车辆逃逸时，要先联系交警再找保险公司，这样警察同志就可以向保险公司证明事故不是自己的责任，即使找不到肇事者，也能从保险公司得到70%的赔偿。
如果车与车之间发生事故，最好看看有没有人员伤亡。如果有人员伤亡，不要管是谁的错。你应该先打120抢救伤者，然后再报警。那么需要做的就是现场采集车牌，为了防止二次事故的发生和现场的破坏，在车辆后方放置倒三角警示牌提醒后方车辆发生事故尤为重要。
责任明确的事故更容易处理，但责任不明确的情况还是很多。你说这是他的责任，他说这是你的。所以遇到这种情况，一定要第一时间报警，让交警过来划分责任，责任划分清楚后，责任方可以联系保险公司修复损坏，进行修车。如果事故很轻微，车也没什么大不了的，人也没事，修车费用在几百块钱之间，那就不需要那么麻烦了，直接结算就行了，不要报保险也不要报警，因为这个时候，如果你报了保险，他们会在第二年增加你的保额，因为第一辆车出险了，保额也会增加，这个时候不值得。
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