手动挡如何等红灯
现在汽车越来越便宜，有车的家庭也很多。在如今的汽车市场上，因为变速箱的不同，大概有两种车:自动变速箱和手动变速箱。手动挡、自动挡等红灯该怎么办？
用手挡红灯时最好放空挡手闸。这仍然是为了安全和保护离合器。首先是安全。如果因误操作或其他原因松开离合器踏板，离合器踏板接合并踩下红灯时，很容易发生危险。即踩离合器等红灯会增加离合器不必要的磨损。
如果只是短时间等红灯，一档踩离合器，不会有问题，也不会磨损离合器。如果时间较长，建议挂空挡手闸。
严格来说，这样的操作不会伤害离合器本身，也不会造成离合器片的加速磨损。因为你一直在踩，而不是踩到一半，你处于半联动状态，离合器片只有处于半联动状态或者重载过载离合器打滑时才会磨损。如果不一步一步走到最后，是不会磨损离合器片的。红灯持续时间不长，可以稍微踩一下(确保车不动)。红灯灭了，你一抬脚就可以走了。(对初学者有好处)避免踩离合到底。在再次松开离合器的过程中，汽车熄火了。时间长的话，在踩刹车的前提下，离合到底，放空挡，拉手刹，解放双脚。一直踩离合器很累。
自动停止等待红灯
首先说说D挡刹车的方法。这样做最大的好处是可以减少启动时间，但是长此以往，会对汽车的刹车片造成一定的磨损。等红灯的时间越长，车子磨损越严重。而且，人也累。长时间踩刹车，会发酸。如果不小心松开脚，可能会造成追尾，所以这种方法只适合红灯在十秒以内的情况。
挂N挡手闸的方法是好的，但也有其局限性。挂N挡，切断电源。虽然省油，不需要踩刹车，但只适合等红灯20秒以上。对于挂红灯等P挡的做法，边肖只能说:“不行！”当汽车处于P档时，变速箱的齿轮卡住了。这时如果是追尾，齿轮会直接断掉，汽车报废！
手动挡汽车在行驶中有顿挫感是什么原因
新手司机在开车时经常会感到局促，犯一些错误，正常驾驶时也会感到强烈的挫败感。这是因为新手司机的实际驾驶技术不够，对车辆不是很熟悉。怎样做才能让挫败感消失？
第一步:从第一档开始。
很多老司机起步都是追求速度，大多会选择二档起步，但这会让他们感觉突然向前，而且档位越低，扭矩越大，此时起步越慢，所以一档起步会更稳。
第二步:加速升档、离合等档位。起动后，观察发动机转速。如果达到2档要求的速度，不要犹豫。立即踩下离合器换挡，然后慢慢抬起离合器，再轻轻踩下油门，使发动机转速达到3档要求的参数。
第三步:降档、减速、挡离合器等。降档时，踩下离合器，将档位置于待降档。这时，先不要抬起离合器。当你感觉车速已经达到估计的档位时，再慢慢抬起离合器。如果此时的车速刚好符合档位参数，就不会有顿挫感。
当然，这些操作必须先熟悉车辆的性能，才能熟练操作，所以还是要用正确的方法多练习，只要方法运用正确，挫败感总会完全消除。
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