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为什么后排车窗不能完全降下(有的车后车窗不能完全降下)

来源: 更新时间:2023-02-01 23:02:24
The Beginning

为什么后排车窗不能完全降下

不知道有没有朋友发现这样的问题。现在很多车的后窗都不能下到底,剩下一小块无论如何也下不去。只有少数汽车能把车窗降到最低。为什么厂商要这样设计?于是边肖查了相关资料,原来后玻璃不能掉到底,还有一些功能。

1.保护儿童安全

根据交通规则,儿童不能坐在前排,只能坐在后排。但是我们都知道孩子天生就是好动的。即使后排有大人看着,熊海子的一些行为也完全失控了。如果把窗户放低到最后,按照好动孩子的习惯,他们肯定会躺在窗外。如果过往车辆距离较近,很容易造成颠簸、擦伤等事故。如果他们在高速行驶时不小心翻到了窗外,恐怕没有父母能承担后果。所以说窗户不可能完全降到底,很大程度上避免了熊海子探出来翻出的可能性。

2.销售需求

要说现在哪种车型销量最好,先看性能,再看面值,这两个符合大众的胃口,所以厂家除了性能需要做好之外,在外观上做了很大的调整,一般都是精简的。但是流线型的设计虽然看起来比较大气,但是会导致汽车后窗的设计弧度发生很大的变化,汽车后窗的面积要小很多。出于欣赏的考虑,后窗的弧度设计得很小,所以车门没有巨大的空空间来容纳这块玻璃。

3.设计问题

目前大部分汽车的后门都是设计成中间宽,上下两端窄,后门玻璃的形状和车门的形状基本一致,导致玻璃中间最宽的部分不能下到底部,而后玻璃看起来比前玻璃长很多。三角玻璃的设计让车内有更好的视觉效果,三角玻璃的固定性强,而后轮罩占据了大部分的底空空间。

归根结底,窗户能不能降下,主要看门板是否有足够的空空间。无论如何,这种设计的安全性和美观性是合理的。

为什么很多人喜欢开手动挡

如今,随着汽车工业的快速发展,自动变速器汽车也进入了国内市场。对于很多初学者来说,对自动变速箱车的喜爱程度要高于手动变速箱车,因为自动变速箱车比手动变速箱车更简单,操作更方便。但是,对于很多老司机来说,手动挡车辆是他们的最爱。手动挡车辆有哪些不具备的特点?让这么多老司机热衷于手动挡。

1.更省油,动力更强。

发动机的热效率、发动机的输出功率、汽车的重量、空空气阻力等因素都会影响汽车的油耗。发动机的动力输出直接传递到变速箱后,再通过传动系统输出到车轮。对于变速箱来说,手动变速箱的传动效率最高,达到93%,而AT自动变速箱由于液力变矩器的存在,传动效率一般在83%左右。从更高的传输效率来看。此外,手动挡汽车在接近红灯路口时,可以降挡慢慢滑过去,长期来看可以节省大量油耗,而自动挡汽车油耗不受控制。

2.完全爆炸的操纵自动装置

与手动变速器相比,自动变速器的操作过于简单。在很多情况下,只需要用D档变速箱在底部模式下行驶,因为自动变速箱缺少难以控制的离合器。我们都知道赛车手在驾驶的过程中是非常刺激的,而赛车基本上属于手动变速箱,所以对于老车手来说,驾驶就是要有一个好的驾驶体验,而且左脚和右手根本不能闲着,自己决定换挡的时机是非常有趣的,让人可以体验到一种叫做操控的感觉。

另外,自动挡汽车虽然操作简单,但它的电脑有自己的保护逻辑。换挡时只能一个一个换挡,不能急停。就像说自动档是爬楼梯,只能一个一个爬楼梯,手动档可以实现行程停止,就像坐电梯一样。如果赛车手的车换成自动档,他们的许多肮脏操作将无法进行。因此,在随意换挡时,手动挡的速度控制要直接得多。

3.价格优势

目前市场上自动变速箱车的价格远高于手动变速箱车。一般同型号手动变速箱比自动变速箱车便宜1 ~ 2万。此外,自动变速箱车大多由电子元件控制,容易出现故障,维护困难,因此其成本和后期维护成本要低得多。而且手动挡虽然便宜,但它的刹车方式更安全,可以用挡位来限制车速,连续下坡时不再需要连续刹车,既能减少刹车衰减,又能提高安全性,减少疲劳。

此外,如果手动块没电,可以用别人的推车启动。这是因为发动机、变速箱和轮胎是硬结合的。当轮胎的速度加速到一档时,发动机将被驱动。但是用软连接推大车是不可能发动汽车的。

综上所述,手动变速箱的很多优点是自动变速箱所没有的,所以这些就是老司机更喜欢手动变速箱的原因。但是,无论是自动变速箱还是手动变速箱,最重要的是最适合他们的。

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