m8雷霆版马力多大
以2019款M8雷霆版为例。M8雷霆版最大马力为626PS。在原厂，这个数据可以说是非常强大，可以用“恐怖”二字来形容。
马力(PS)是功率(KW)的单位，1PS等于0.7457KW，1KW等于1.36PS。
通常汽车有多少马力，其实就是汽车有多少动力。汽车的功率越大，马力越大，速度越快。
宝马M8是宝马的M系列，属于性能车。宝马有一个叫M的机构，由M机构设计制造的汽车叫宝马M。
宝马M系列的特点是马力大、性能强、驾驶乐趣高。
M是英文单词M Power的缩写。m系列宝马，发动机、变速箱、底盘、悬架等零部件都进行了重新调整，以适应更激烈的驾驶。
宝马M8于2019年9月4日正式上市。截至2019年11月8日，共有两款宝马M8车型在售，分别是:
2019款M8轿跑车，官方指导价:196.8万元；2019款M8轿跑车雷霆版，官方指导价:219.8万元。宝马M8车型定位豪华车。
m5雷霆版用了什么悬架
M5雷霆版前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，是一款高性能车。
世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、双球节悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和多连杆悬架。
多连杆悬架和双横臂悬架都与双横臂悬架有关。
双叉臂悬架实际上是双叉臂悬架的简化版本。这种悬架用两个连杆代替了双叉臂悬架的两个叉臂。双叉臂悬架体积更小，占用的空空间更小，操控性能非常好。
叉臂悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头现象。
著名的转角王马自达6前悬架采用双叉臂独立悬架。
许多高性能汽车和超级跑车也使用双叉臂独立悬架。
多连杆悬架是双横臂悬架的复杂版本，用四连杆代替双横臂悬架的两个横臂，有些多连杆独立悬架有五连杆。
多连杆独立悬架可以提高车轮对地面的附着力，从而提高车轮的抓地力。当抓地力提高后，汽车的操控性自然会提高。
m5雷霆版操控出色。
如果你对宝马m5雷霆版感兴趣，可以去当地的宝马4s店看车试驾。
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