macan变速箱是pdk吗
其实保时捷macan的双离合变速箱并不是真正的pdk变速箱。这款车的变速箱是奥迪的双离合变速箱。
保时捷macan和奥迪q5在同一个平台，所以用奥迪的双离合变速箱很正常。
保时捷pdk变速箱是与全球三大变速箱供应商zf合作开发的。
保时捷pdk变速箱非常稳定，具有出色的可靠性和耐用性。
有人曾经测试过，pdk变速箱连续弹射50次不会有任何高温报警和任何故障。
双离合变速箱是目前比较热门的变速箱，换挡速度快，传动效率高。
双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。
双离合变速箱的换挡速度非常快，所以很多超跑和性能车都会使用这种变速箱。
双离合变速箱也有一些缺点，很明显这个变速箱在低速行驶时换挡受挫，会影响舒适性。
保时捷macan的双离合变速箱性能非常好，这款变速箱的可靠性和稳定性也非常好。
事实上，双离合变速箱最初是为了降低整车制造成本而开发的，这种变速箱的生产成本相对较低。
m8雷霆版有碳纤维车顶吗
以2019款宝马M8为例。宝马M8雷霆版采用碳纤维车顶。宝马M8雷霆版采用碳纤维车顶主要有两个原因:
一是减轻汽车的重量，这是最重要的。另一个是为了好看美观，让整车感觉更有运动感。
想象一下，整个车顶都是黑色的，乍一看非常有运动感和侵略性。
然后是减轻汽车的重量。碳纤维车顶可以减轻的汽车重量非常有限(通常只有几公斤)，很多人可能会认为碳纤维车顶可以减轻一点重量，意义不大。其实这样想是不对的。
别忘了，宝马M8雷霆版是宝马的M系列车型，属于性能车。对于一辆性能车来说，即使车重只减轻一公斤，也是非常重要的。因为结局往往在几分之一秒。
宝马M8于2019年9月4日正式上市。截至2019年11月8日，共有两款宝马M8车型在售，分别是:
2019款M8轿跑车，官方指导价:196.8万元；2019款M8轿跑车雷霆版，官方指导价:219.8万元。
TAG:macan变速箱是pdk吗
