宝马g28是什么车
G28是第七代宝马3系长轴距版本的底盘代号，第七代宝马3系也有标准轴距版本，标准轴距版本的底盘代号为g20。国产版第七代宝马3系使用的发动机有三款，分别是2.0升涡轮增压发动机的低功率版、2.0升涡轮增压发动机的中功率版和2.0升涡轮增压发动机的高功率版。
匹配这三个发动机的都是来自ZF的8at变速箱。
进口m340i车型采用3.0升涡轮增压发动机。
国产版3系低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率115kw，最大扭矩250 Nm。这台发动机可以在1250至4000转/分的转速下输出最大扭矩。
2.0升涡轮增压发动机的中功率版本最大功率为135千瓦，最大扭矩为300牛米。这台发动机可以在1350转/分的转速下输出最大扭矩，并且可以持续到4000转/分。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw，最大扭矩为400 Nm。这台发动机可以在1550转/分钟时输出最大扭矩，并可以持续到4400转/分钟。
宝马3系前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
宝马旗下很多跑车都会采用双球悬架，这是基于麦弗逊悬架。
宝马g20是什么车
宝马g20是第七代宝马3系的标准轴距版本，是第七代标轴版3系的底盘代号，第七代3系也是最新的3系。
第七代宝马3系已经在中国上市，中国制造。
国产版第七代3系采用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。
这次国产3系标配四缸发动机，取消了之前车型的三缸发动机。
低功率发动机最大扭矩为156马力和250牛米，中功率发动机最大扭矩为184马力和300牛米，高功率发动机最大扭矩为258马力和400牛米。
匹配这三个发动机的都是来自ZF的8at变速箱。
第七代3系前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
宝马3系的前悬架将全部采用双球节悬架，这是一种特殊结构的悬架，这种悬架是在麦弗逊悬架的基础上改进而来的。
双关节悬架用两根连杆代替麦弗逊悬架的L型控制臂，使悬架与喇叭之间有两个连接点。
双关节悬架可以提高机动性和转向精度。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高汽车的操控性。
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