宝马m3的v8发动机代号是什么
宝马M3的V8发动机代号为S65B40。这台发动机是从宝马M5和宝马M3历史上的第一台V8发动机移植而来的。
S65B40是一款非常强大的发动机。它拥有F1赛车发动机的技术和宝马的Double VANOS/Valvetronic技术。电脑会根据车辆的行驶状态和油门踏板的深度，实时无级调节气门正时和升程，提高燃烧效率和质量。
V8发动机的一个特点就是能感受到源源不断的动力，并且能始终保持箭在弦上。即使下半场踩油门，动力也不会弱。
宝马M3的V8发动机排量4.0升，最大功率309KW，最大马力420PS，最大扭矩400N·m，最大功率转速8300rpm，最大扭矩转速3900rpm。
匹配M-DCT 7速双离合变速箱，主要追求的是换挡速度和传动效率。
截至2019年10月18日，宝马M3只有两款车型在售，官方指导价为87.68 ~ 108.89万元。动力方面，均搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率317KW，最大马力431PS，最大扭矩550N·m。
宝马m3百公里加速多少秒
宝马m3百公里加速时间4.1秒，非常不错。
宝马m3是宝马的m动力车型，采用3.0升直列六缸双涡轮增压发动机。
宝马m3的发动机最大扭矩为431马力，550牛米。这台发动机的最大功率转速为5500至7300转/分，最大扭矩转速为1850至5550转/分。这款发动机搭载了宝马的双vanos技术和valvetronic技术，采用了铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合性能车。
宝马m3前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
双转向节独立悬架实际上是基于麦弗逊悬架的改进。这种悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点，故称为双转向节悬架。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力。如果抓地力提高了汽车的操控性，它也会提高。
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