保时捷918多大马力
保时捷918的发动机最大马力为608马力。
它是保时捷在保时捷918中推出的插电式混合动力汽车。该车官方指导价为1338.8-1463.5万元。
动力方面，这款车搭载了4.6升V8自然吸气发动机。这台发动机最大功率608马力，前后两台电机输出210千瓦，电机+发动机最大功率887马力。
因为这是一款插电式混动车型，这款车的混动系统增加了车的重量。值得一提的是，作为一款跑车，这款车的百公里加速仅为2.6秒，最高行驶速度为345 km/h。
这款车的混动系统首先是为了环保省油，其次是为了提高车的动力。
值得一提的是，作为一款新能源汽车，这款车还采用了四驱系统，这款车的驱动方式是中央四驱。
保时捷918的混动是一个全新的理念。这款车不仅降低了油耗，还降低了汽车的二氧化碳排放，为Hyper Car树立了新的标杆，提升了这款车的产品力。
保时捷918百公里加速多少秒
保时捷918的百公里加速时间为2.6秒，是一个超高的成绩。保时捷918是一款混合动力超级跑车。当它第一次投放市场时，它被评为法拉利、拉法和迈凯轮p1三大好车之一。保时捷918是一款限量版汽车。
保时捷918采用4.6升v8自然吸气发动机，最大功率447kw，最大扭矩500 Nm。这台发动机可以在6500转/分和8700转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
保时捷918的前轴和后轮轴都配备了电机。该车前轴电机最大功率95kw，最大扭矩210 Nm。
后轮轴的电机最大功率为115千瓦，最大扭矩为375牛米。
这辆车使用锂离子电池。
保时捷918采用7速双离合变速箱，这是基于手动变速箱开发的产品。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。
保时捷918的前悬架采用双摇臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。这款车配备了全时四驱系统。
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