奔驰是什么类型节温器
奔驰汽车大多采用电子温控器，控制更精准，但也更贵。
大多数汽车都使用水冷发动机，这种发动机依靠发动机中冷却液的持续循环来散热。
水冷发动机的冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，另一个是小循环。
当发动机刚启动时，冷却液会少量循环。此时发动机的温度相对较低，可以通过小循环的方式提高发动机的加热速度。
当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环。此时，冷却液通过散热器水箱散发，使发动机能够保持在正常工作温度范围内。
恒温器是控制冷却剂大循环或小循环的部件。
恒温器对发动机来说非常重要。如果节温器坏了，会导致冷却液无法切换循环路径，导致发动机无法正常工作。
如果节温器损坏，冷却液保持小循环，那么冷却液永远不会通过散热器水箱散热，会导致汽车发动机水温过高的现象，甚至会严重拉缸。
如果发动机拉气缸，维修成本很高。
恒温器损坏后，每个人都必须立即更换。
奔驰是轻混系统吗
奔驰生产的部分车型配备了48V轻混系统。
48V轻混系统是指汽车上的动力回收系统。最新更新的奔驰C260L和E260L都配备了这款48V轻混系统。
搭载这种轻混系统并不代表它就是新能源汽车，因为车辆还是用发动机为车辆提供动力。这种轻混系统主要用于回收车辆产生的多余能量，回收的能量主要储存在车辆的电池中。
储存在电池中的电力主要用于为汽车提供电力，例如，为汽车的启动提供电力，也为汽车上的电气设备提供电力。
需要注意的是，48V轻混系统不同于传统的混动系统，因为混动版车型需要单独的高压动力系统来供电，而轻混车型则主要用于回收汽车产生的多余能量，为汽车提供充足的动力。
值得一提的是，48V轻混系统可以在发动机熄火时短时间接管空开关，为空开关的压缩机提供能量，避免汽车熄火时汽车上的空开关停止。总的来说，48V混光系统是一个非常先进的系统。
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