传祺GS5采用哪种四驱形式
以2019款传祺GS5为例。传祺GS5没有四驱。创s5采用的所有驱动方式都是前轮驱动。
其实传祺GS5不用四驱也是可以理解的，毕竟价格在这里。这个价位的车辆几乎不可能有四驱模式。
选择前轮驱动的主要原因之一是可以将成本降到最低。
驾驶模式有三种，一种是前轮驱动，一种是后轮驱动，最后一种是四轮驱动。
四驱分为三类，一类是适时四驱，一类是兼职四驱，最后一类是全职四驱。
截至2019年11月7日，传祺GS5最新款为2019款，官方指导价10.98 ~ 16.98万元。有9种型号在出售。
外观方面，传祺GS5采用传祺家族式设计，这种设计语言被称为“光影雕塑3.0”。
前脸采用家族式凌云翼进气格栅，五根粗壮的镀铬饰条展现出十足的力量感。其中一条镀铬饰条延伸至大灯底部，与大灯融为一体，拉伸了车头的视觉宽度。
D柱采用隐藏式设计，搭配悬浮式车顶很时尚。
传祺GS5采用的什么悬架
以2019款传祺GS5为例。传祺GS5采用的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
毫不夸张地说，麦弗逊独立悬架绝对是最常见的悬架。麦弗逊悬架结构简单，是最简单、最便宜的独立悬架。
而且麦弗逊式独立悬架成本低，占用空间小空，所以大部分车的前悬架都会采用麦弗逊式独立悬架。
其实主要原因是成本低。如果不考虑成本，肯定会用更高级的悬挂。
多连杆式独立悬架是一种非常先进的悬架，一般只出现在一些注重舒适性的车辆或者一些比较高端的车辆上。
多连杆悬架一般指具有三个或更多连杆(最多五个连杆)的悬架。理论上，多连杆悬架中的连杆越多越好。
多连杆式悬架可以说是综合实力最强的悬架。多连杆悬架由双叉臂悬架改造而来。
实际上，悬架的质量主要取决于制造商的调整。即使是同一个悬架，不同的厂家在不同的调整后也会表现出不同的乘坐体验。
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