福特野马有国产的吗
福特野马都是进口的，没有国产版的这款车。野马是福特旗下的一款跑车。
福特野马在中国受到了很多年轻消费者的欢迎，是美国三大肌肉车之一。
美国三大肌肉车是野马、挑战者和科迈罗。
Mustang使用了两款发动机，一款是2.3升涡轮增压发动机，另一款是5.0升v8自然吸气发动机。
2.3升涡轮增压发动机为四缸发动机，与福克斯rs上的发动机相同。
这台发动机的最大扭矩为299马力和434牛米，可以在5600转/分钟时输出最大功率，在3000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是10at变速箱。
5.0升v8自然吸气发动机的最大扭矩为466牛米和556牛米。这台发动机可以在7000转/分时输出最大功率，在4600转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是10at变速箱。
在中国能看到的福特野马大部分都配备了2.3升涡轮增压发动机。如果你对这辆车感兴趣，你可以试一试。
福特野马用的什么悬架
前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，是最常见的悬架组合。
麦弗逊悬架应用广泛，结构简单，体积小，成本低。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空。
独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，因此独立悬架汽车的两个同轴车轮之间没有干涉。
多连杆独立悬架是在双横臂悬架改进的基础上，将双横臂悬架的两个横臂改为四连杆。
一些多连杆独立悬架有五个连杆，第五个连杆用于控制车轮参数。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高汽车的抓地力和机动性。
一般跑车后悬架都会采用多连杆独立悬架。
一些跑车后悬架使用双叉臂悬架。
双叉臂悬架是一种非常先进的悬架，可以改变车轮的倾斜角度，让车轮更贴地。
双叉臂悬架也能吸收更多的震动，很多大型豪华车也采用双叉臂悬架。
如果你对野马感兴趣，可以去当地的福特4s店看看车试驾。
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