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降压线为什么有三条(降压线是两根好还是三根)

来源: 更新时间:2023-01-23 10:51:18
The Beginning

降压线为什么有三条

一般带停车监控功能的记录仪会有三条降压线。也就是说,如果熄火后记录仪想继续记录,需要使用降压线。

一般红线接ACC;黑线是地线和地线;黄线接正常电。

有些行车记录仪会有说明:车的正BAT接黄线;汽车的负极GND与黑线相连;汽车电源ACC接红线。

一般会有使用说明书,你可以查看说明书,里面会有明确的说明。如果还是看不懂,可以咨询卖行车记录仪的商家。如果业务不行,只能去4家店或者专业汽修店,让工作人员帮你接通。

行车记录仪都是循环记录,循环设置时间主要是1、2、3、5、15分钟。一般来说,3分钟和5分钟是最合适的时间,既不太长也不太短。

如果设置时间过长,查找事故碎片可能会比较麻烦。

设置时间太短,视频文件被破坏,存储卡的使用寿命会缩短。

当行车记录仪开始工作时,会有一个指示灯。具体操作设置,由于不同机器型号可能不同,在设置前应仔细阅读操作说明。

降低簧下质量有什么作用

减轻簧下重量可以提高减震器的反应速度,从而提高车轮在地面上的性能。当车轮在地面上的性能提高时,汽车的抓地力也会提高,抓地力也会提高,汽车的操控性也会提高。所以减少簧下重量就是提高汽车的操控性。

减轻簧下重量也可以提高汽车的乘坐舒适性。

所以很多豪华车都会用铝合金来做悬架的摆臂。

铝合金质量较轻,但成本也较高。

簧下重量减轻后,减震器在遇到颠簸路面时会迅速回弹收缩,可以吸收更多的冲击力,提高汽车的舒适性。

在减震器快速回弹收缩的过程中,可以保证汽车的轮胎大部分时间紧贴地面,这样可以提高车轮的抓地力,提高抓地力,提高汽车的操控性。

所以豪华车和性能车都在努力减轻簧下重量。

有些赛车甚至用更轻的碳纤维做悬架的摆臂,比如f1赛车。

一些汽车将使用更轻的锻造轮辋,甚至碳纤维轮辋,以减轻簧下重量。

簧下重量分量包括悬架摆臂的质量和车轮的质量。

减轻了车轮的重量,缩短了制动距离。

THE END

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