The Beginning
迈巴赫57，价值538万。迈巴赫57更像车主可以自驾的车型。就像幻影许多人也会自驾，而且美国市场，像全尺寸豪华SUV凯雷德领航员也要接近5米7了，甚至雪佛兰Suburban，我相信很少有美国人会请司机驾驶这部车，所以对于迈巴赫的主要市场之一的美国市场来说车主驾驶57并不会构成大困难。
迈巴赫车型都是奔驰S级上面打造而来，这与幻影（新幻影未知）与慕尚还是有些区别，一则奔驰S级底盘已经足够强大，奔驰无需开发一款新底盘，二则就是迈巴赫从历史就是和奔驰有着千丝万缕的关系。这和宝马与劳斯莱斯 宾利与大众的关系完全不一样。不过劳斯莱斯有古斯特 宾利有飞驰，这些入门款的车型给这些品牌带来可观的销量。
附：迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫（wilhelm maybach）不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫（carl maybach）共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。
THE END
