The Beginning
标致307cc怎么样
标志307cc还不错啊,配置高性能好,它的性能:
1、外观:东风标致307cc的前脸外观酷似狮子威俊的面孔,尤其两个前大灯好象狮子的双眼炯炯放光,不怒自威,这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看,个性十足,整体流线柔润和谐,前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体,很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓,后备箱与后尾翼过渡自然,车后灯巧妙地镶嵌其中,整体外型平衡匀称,强劲与和谐自然流露,无疑是一款优雅、个性十足的爱车;
2、在动力性能及空间:东风标致307cc与同系列其它车型的设计理念相同,发动机横置,前置前驱动,四轮独立悬挂,主动、被动安全装置齐全,人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2.61米。整车长4.47米,宽1.76米,高1.51米,尤其是后备箱容积达到506立方分米,在同级别轿车中可谓佼佼者;
3、安全:东风标致307cc一体化的钢制车身大大增强了车体的强度:一方面,在发生冲撞时,专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击,提高了对乘客的保护;另一方面,整体车身能保证良好的接地性能,充分保障了行车的安全性。标致307cc系列在全球信誉度极高,是中级车市场中的杰出代表;
4、科技:东风标致307cc除了保留法国标致307cc系列的特色技术和性能外,还加入了许多高科技含量的配置,并在中国进行了多次科学严谨的技术试验与调整,将是一款舒适与动感完美结合的三厢车型,既适合商务用途,又极大地满足了家庭用车在美观、方便、实用等多方面的需求。
标致301用什么悬架
标致301用什么悬架标致301的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架。这种悬架成本低,结构简单,麦弗逊悬架占用的空空间也很小。麦弗逊悬架被很多横置发动机的车采用,几乎不占用发动机舱空。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。独立悬架的两个同轴轮之间没有连接,所以独立悬架的两个同轴轮之间没有运动干涉,这也是独立悬架具有更好的舒适性和更好的操纵性的原因。扭力梁悬架是汽车上常见的非独立悬架。扭力梁悬架的结构非常简单,这种悬架是横梁。扭力梁悬架体积小,占用空空间。使用这种悬架还可以扩大后排座椅空空间和后备箱空空间。空对于紧凑型车来说非常重要。非独立悬架的两个同轴车轮之间存在连接,因此非独立悬架的两个同轴车轮之间会存在运动干涉。这也是独立悬架的舒适性和操纵性不如独立悬架的原因。许多消费者也不喜欢依赖悬挂。事实上,使用扭力梁悬架并不意味着汽车一定不舒服。优秀的工程师可以舒适地调节从属悬架。THE END
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