The Beginning
大众viloran悬架是什么类型的
大众viloran悬架是什么类型的大众维罗兰的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。大众维罗兰是大众旗下的一款mpv车型，采用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，应用广泛。麦弗逊悬架结构简单，成本低。这种悬架只有一个L形控制臂。麦弗逊悬架几乎不占发动机舱空，所以大部分采用前横置发动机的汽车都会采用麦弗逊独立悬架。多连杆悬架也是常见的独立悬架，实际上是基于双横臂悬架的改进。多连杆悬架是将双叉悬架的两个叉改为单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和乘坐舒适性。但是多连杆式悬架的零部件较多，结构也比较复杂，所以这种悬架的成本也比较高。使用多连杆独立悬架会增加汽车的制造成本。但是，为了舒适，还必须使用多连杆独立悬架。
大众t-roc是什么车
大众t-roc中文名叫什么大众t-roc的中文名是葛覃，大众旗下的一款紧凑型suv。这款车的长宽高分别为4318 mm、1819 mm和1582 mm，轴距为2688 mm，大众t-roc采用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机、1.4升低功率涡轮增压发动机和1.4升高功率涡轮增压发动机。葛覃的1.2升涡轮增压发动机最大功率为85kw，最大扭矩为175 Nm。这台发动机可以从1500转/分输出最大扭矩，并可以持续到4500转/分。这台发动机的最大功率为5000至6000转/分。与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。低功率版本的1.4升涡轮增压发动机最大功率为96kw，最大扭矩为225 Nm。这台发动机可以从1500转/分输出最大扭矩，并可以持续到3500转/分。这台发动机的最大功率为5000至6000转/分。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。高功率版本的1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250 Nm。这台发动机可以从1750转/分输出最大扭矩，并可以持续到3000转/分。这台发动机的最大功率为5000至6000转/分。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
THE END
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