The Beginning
电动汽车制动系统组成
电动汽车制动系统是怎样的一系列能迫使汽车速度降低的特殊装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器四部分组成。制动系统的主要作用是使行驶的汽车减速甚至停止，保持下坡车的速度稳定，使停止的汽车保持静止。制动的整个过程涉及到大量的能量转换，可以用拉动和启动全身来形容。当驾驶员踩下制动踏板时，制动踏板将推动制动总泵向下冲程工作，总泵中的制动液将输送到每个分泵。在盘式制动器中，副缸是制动钳中的活塞。当活塞被推动时，会与制动盘产生强烈的摩擦，进而产生制动力，使汽车减速或停车。紧急情况下，第一脚刹车快速踩下刹车踏板，然后慢慢踩下第二脚刹车踏板，再根据实际情况慢慢抬起刹车踏板，然后根据车速将变速杆转到合适的档位，配合油门踏板恢复正常行驶。这种制动方式的特点是:当汽车带着制动的惯性点头时，乘客不可避免地会向前弯腰。这时，如果立即松开制动踏板，乘客不可避免地会随着汽车返回的惯性向后倾斜。这种前倾后仰的动作很容易让人恶心呕吐。所以在汽车点头开始回位时，需要补上第二脚刹车，使其无法快速回位。然后慢慢松开刹车踏板，使车和乘客逐渐恢复，这样可以减少车速快速变化带来的前后摆动，不会让乘客感到不舒服。
电动营运车辆报废年限
营运电动汽车目前没有严格意义上报废年限，只不过时间长了年检次数要增加：
1、车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制；
2、根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的；
3、各类机动车使用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年；专用校车使用15年；大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。
THE END
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