丰田卡罗拉双擎相关介绍 卡罗拉双擎车型

丰田卡罗拉双擎相关介绍

丰田卡罗拉双擎使用的悬架是什么

该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这是一辆紧凑型车，大多数紧凑型车的后悬架将使用扭力梁相关悬架。扭力梁悬架结构简单，体积小，占用空的空间小。空车厢对于紧凑型车来说非常重要。如果后悬架采用扭力梁悬架，可以扩展后排座椅空舱和后备箱空舱。卡罗拉普通版的后悬架采用的是E型多连杆独立悬架，而双引擎版的后悬架采用的是扭力梁悬架，一定是影响了后空舱进行电池放电，所以不得不采用结构更简单、空间更小的扭力梁悬架空。卡罗拉Twin Engine是一款插电式混动车，与普通混动车不同。普通混合动力汽车不能用外接电源给电池充电，插电式混合动力汽车可以用外接电源给电池充电。插电式混合动力汽车在纯电模式下的续航里程相对较长，这款车的燃油经济性非常好。插电式混合动力汽车在中国也可以使用绿色新能源牌照。在一些牌照有限的城市，绿色牌照不需要动摇。插电式混合动力汽车的尾气排放也更低，更加环保。

丰田卡罗拉双擎和双擎E+有啥区别

丰田卡罗拉双擎和双擎e+区别是什么

卡罗拉双引擎E+只是丰田的名字。卡罗拉双引擎e+是卡罗拉双引擎的升级版，基于不能插电充电的油电混合动力版本。升级点只是增加电池组容量，增加充电模块，其他都没什么不同。卡罗拉Twin Engine E+属于PHEV-Plug-inhybridpower插电式混合动力，特点是纯电行驶里程超过50公里，可以满足大部分短途出行，只耗电不加油，所以这类车属于新能源车。但在新能源汽车的PHEV品类中，量产车不仅有一定的纯电动续航里程，而且基本上比同级同价位的燃油车性能更强，远逊于行业平均水平。其次，纯电里程的增加需要更大容量的电池组。动力电池在使用过程中，不断的循环充放电会造成容量衰减、内阻增大，长期使用总会出现各种问题。因此，一线品牌的PHEV汽车将为动力电池中的储能电池提供终身保修，即使后期容量衰减或损坏，也可以免费更换。但是双引擎E+不提供终身质保，所以后期用车成本会很高。

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