The Beginning
卡罗拉后排座椅怎么拆卸
卡罗拉后座椅怎么拆首先打开后备箱的锁钮，然后拉起座椅上的两根拉杆。座椅前方有一个扳手，可以和底盘分离，直接抬起来。然后，用工具拆下后排靠背的螺钉。拆下后排靠背后，用螺丝刀将最外边的两块拆下，就可以拆下整个靠背了。汽车座椅驾驶员和乘客提供易于操作、舒适和安全的驾驶和乘坐位置。应当符合下列条件，整个车厢内座椅的布置应当合理，尤其是驾驶座必须处于最佳位置；座椅的造型设计必须符合人体的生理功能，在保证舒适性的前提下力求美观；座椅必须安全可靠，具有足够的强度、刚度和耐久性，结构紧凑，尽可能减轻质量；为满足驾乘人员舒适性而设计的各种调节机构都要有可靠的锁紧装置，确保安全。汽车座椅根据形状可分为独立座椅和长座椅。按功能可分为固定式、可拆卸式和可调式。根据座位数量，可分为单人、双人和多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定座椅到多功能电动调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体座椅、精神恢复座椅和电子调节座椅。
卡罗拉混动需要充电么
卡罗拉混合动力需要充电吗卡罗拉Twin Engine不是插电式混合动力汽车，不需要额外充电，也不需要更换电池。一般用发动机发电或回收动能发电。插电式混合动力汽车一般先用电，动力不足时再用发动机。这种混合动力汽车是动态协调的。卡罗拉PHEV可以理解为在卡罗拉Twin Engine基础上的改进，主要将电池组由小容量镍氢电池改为松下锂离子电池组，电池容量约10kWh，并增加了温控系统，纯电行驶里程可达55公里。发动机为1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，并配备准第四代PCU动力控制单元。此外，为了解决车身重量增加导致制动距离加长的问题，丰田对该车的制动系统进行了升级。值得一提的是，卡罗拉PHEV的E-CVT和第四代普锐斯一样，采用了平行轴布局的双电机形式，其行星齿轮组可以使其兼具单、双电机的动力输出和燃气轮机、双电机的组合输出。美中不足的是，卡罗拉PHEV不提供快充模式，只为家用电提供220V/16A慢充模式。油耗方面，丰田官方数据显示混动模式油耗为4.3升(无插电)，与混动版本一致。卡罗拉PHEV的综合工况为1.3L/ 100 km。
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