凯迪拉克ctsv有没有双门版车型（凯迪拉克双门CTS）

凯迪拉克ctsv有没有双门版车型

Ctsv有双门车型，双门车型就是ctsvcoupe。双门车型比四门车型少见，但是双门车型看起来非常帅气。Ctsv已经停产。这是凯迪拉克旗下的一款性能车，当年上市时受到了很多骑手的欢迎。Ctsv搭载6.2升v8增压发动机，最大功率415kw，最大扭矩747 Nm，最大功率转速6,100 rpm，最大扭矩转速3,800 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台6速自动手动变速箱。凯迪拉克ctsv的前悬架采用长短臂悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。这款车有四门和双门两种版本，但当年购买这款车的骑手大多会选择四门版本，因为四门版本更实用。也有很多追求个性的骑手选择双门版，外观更帅气。这辆车已经停产了。想买就只能买二手车。当年这款车上市时，它瞄准的竞争对手是宝马m3和奔驰c63amg。这两名德国球员有很强的控制力和表现。凯迪拉克ctsv的底盘调校非常好。

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这辆车是中国制造的，只有普通版是中国制造的。Cts是凯迪拉克旗下的一款中大型豪华轿车。这款车配备了两台发动机，一台是2.8升自然吸气发动机，另一台是3.6升自然吸气发动机。2.8升自然吸气发动机为v6发动机，最大功率156kw，最大扭矩263 Nm，最大功率转速6,500 rpm，最大扭矩转速3,300 rpm。这台发动机配有可变进排气门正时系统，这台发动机使用铝合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的是一台5速自动手动变速箱。3.6升自然吸气发动机也是v6发动机，最大功率190kw，最大扭矩342 Nm，最大功率转速6,200 rpm，最大扭矩转速3,200 rpm。这台发动机配有可变气门正时系统，使用铝合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。凯迪拉克cts的前悬架采用长短臂悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。这款车已经停产了，也是比较老的车型。如果你对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场，在一些二手车应用上找找。

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