氧传感器前氧和后氧需要一起更换吗（什么问题的情况下需要换后氧传感器）

氧传感器前氧和后氧需要一起更换吗

氧传感器坏了一般换前氧还是后氧

氧传感器取决于出现的症状。如果油耗和排气污染增加，发动机也会出现怠速不稳、失火、喘振等现象。更换前氧传感器。如果废气排放超标，影响发动机运行或年检，则更换后氧传感器。前氧传感器的功能是检测气缸与其燃烧混合后产生的废物中的氧含量。一般来说，高氧含量表示混合气过稀，而低氧含量表示混合气过浓。氧传感器将氧含量的信息传输给电子控制单元，以便电子控制单元根据该信号调节混合气。如果前氧传感器坏了，电子控制单元就无法获得排气管中氧气浓度的信息，因为它无法反馈控制混合气体的浓度。这样一来，油耗和排气污染都会增加，发动机也会出现怠速不稳、失火、喘振等现象。后氧传感器主要检查三元催化的净化效果，即检测净化后废气中的氧含量并反馈给ECU，计算机会对比前氧给出的数据。如果前氧和后氧给出的数据相同(一般前氧大于后氧)，则可以判断三元催化失效。如果后氧传感器坏了，意味着无法判断三元催化器的工作情况。如果三元催化器出现故障，会造成尾气排放超标，低水平影响发动机的工作，甚至影响年审甚至需要更换三元催化器。

养车费是什么意思

养车费是什么

汽车保养费包括油费、停车费、洗车费、保险费和维修费。在汽车维修过程中，燃油成本是最高的支出，基本上占了汽车维修成本的一半。燃料成本也是最灵活的支出。普通家用车一个月的油费大概需要600元左右。在汽车维修过程中，燃油成本是最高的支出，基本上占了汽车维修成本的一半。燃料成本也是最灵活的支出。普通家用车一个月的油费大概需要600元左右。汽车保险的份额也比较大。目前汽车保险费率一般以新车购买价格为基础计算。一辆15万左右的家用车，每年的保险费用在5000元左右。汽车的年保养费用是根据汽车的行驶里程来确定的，不同类型汽车的年保养费用也是不同的。汽车年行驶里程越多，相应的维修费用也会越多，这是毋庸置疑的。与一些大城市相比，每小时的停车费是五元，这也是一个相对优惠的价格。如果正常计算，一个月的停车费需要300元左右，洗车也是保养内容之一。每月洗车一次，每年洗车费用在300元左右，这些费用只是在增加。汽车坏了之后需要维修保养，汽车零部件的价格也很贵。

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