中华v5有什么通病?
中华v5这款车好像没有什么通病，整体都还是蛮喜欢的：
1、中华V5整体外观造型继承了华晨中华最新的设计理念，不难发现在车头和车侧有很多现车车型的影子，初次见面给人的感觉这就是多款车型的混合体。此前有消息称，中华V5有很多设计元素来自宝马X1，但给我的感觉这款新车更像是中华H530的SUV版。中华V5的前脸“很中华”，对比中华H530的前脸有很多相似之处；
2、这也是最像宝马X1的地方，银色的行李架与下方保险杠的加入使车侧很有看头。轮胎采用品牌与中华H530的一样，均采用万力轮胎。轮胎的规格为：225\/55ZR17101W107，应用这样的轮胎充分说明中华V5是一款城市SUV。五幅的铝合金轮毂造型与中华H530的造型几乎完全一样；
3、来到车尾，抛开整体车位外观不谈，中华V5腰线高度一致的镀铬饰条使这款SUV显得格外精神。这种设计和君威的车尾设计有异曲同工之意。同时，车尾与车头的线条有着极大的反差，多条直线的组合将车尾的层次感倍增。美中不足的是排气管得造型设计实在不让人满意。
中华v3自动挡有什么挡位?
中华v3自动挡的挡位有如下：
1、手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。前推+为增一挡，回拉-为减一挡；
2、一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：①P停车挡。汽车在停放时，选挡杆必需扳入P位。②R倒车挡。③N空挡。N位相当于空挡，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。④D前进挡。正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换挡。D挡是最常用挡位；
3、⑤S挡是汽车的运动模式（\"S是\"Sport\"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将挡把推入\"S”挡位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。
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