大众迈腾自动档位图解
大众迈腾档位说明手册插图
①驻车档:进入该档时，变速器锁止机构开始工作，需要停车才能挂档。
②倒档:此档用于倒车，踩下刹车车辆停止后才能挂档，行驶中也不能挂档。
③N空挡:一般用于短时停车，发动机怠速时。
④前进档:自动变速器在行驶过程中自动工作，驾驶员只需控制加减速即可。
⑤S挡:在S挡模式下，变速箱可以自由换挡。汽车行驶时，齿轮手柄直接推入S挡，通常用于爬坡和超车。
⑥低档:将档位放在L档，变速箱会固定在1-2档之间。同时，发动机还可用于制动，主要用于长下坡和上坡路段。
⑦手动挡:换到这个挡位时，可以手动增减车辆的挡位，使其更灵活地适应各种路段，增加驾驶员的体验。
其他大众汽车的换挡操作技巧
1.换档拨片的使用
先踩刹车踏板，换到“D”位，向右推挡把。此时，换挡拨片可用于手动增减档位，其中“+”拨片代表升档，“-”拨片代表降档。手动模式虽然有点笨重，但可以在合适的速度和扭矩下精确控制换挡。
2.不同路况下的档位选择
①上坡:坡道段比平时需要更大的扭矩支撑，建议使用“D-”来减缓和提升扭矩。有时候发现有剩余电量，可以暂时用“D+”升级。在陡坡的情况下，即使档位已经降档，车辆也可能较弱，所以请使用S挡运动模式。
②下坡:建议升档用“D+”，缓坡用三档，陡坡用二档，可以保护刹车片不被过早磨损。坡度一般2-3档就够了，遇到陡坡需要切换到1档。当车辆无法控制下坡路段时，应继续使用“D-”降档来遏制。
大众哪些车是湿式离合器
离合器的工作原理：
1、DSG（Direct？Shift？Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员；
2、DSG的起源就如其他汽车高科技一样，其设计都来自赛车运动，因此DSG变速器十分能够满足驾驶者对操控感觉的需求，同时在民用量产时，由于它的“基于手动变速箱”这一本质，使得车辆较为节油，实现了现代社会汽车消费者的“操控和节油并存”双重需求，也为喜欢手动变速器的驾驶者提供了最佳选择；
3、DSG带来低油耗的同时，车辆性能方面没有任何损失，同样具有出色的加速性和最高时速，并且与传统自动变速器一样可以实现顺畅换挡，不影响牵引力。配备了DSG的发动机，由于快速的齿轮转换能够马上产生牵引力和更大的灵活性，加速时间比手动变速器更加迅捷。可以说，DSG变速器是目前世界上最先进的变速器系统之一。
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