相信很多车主都有这样的经历，去修理厂或4s店保养的时候，工作人员会说车子已经开了3万公里了，应该换一下刹车片了。
其实，工作人员所说的3万公里换一次刹车片是比较笼统的，只是一个平均概念，并不适用于所有车型。比如，有的车主用车习惯比较好，并且平时行车的路况也比较通畅，那一副刹车片很可能用10万公里都是没有问题的。如果配上质量更好的刹车片，甚至可以用到15万公里。而对这部分车主而言，3万公里换一次刹车片就非常亏了。
不过，虽然刹车片多长时间或里程换一次，并没有一个固定的概念，但车主可以在例行检查的时候，大致了解刹车片的使用情况。一般来说，如果发现刹车片的厚度仅为原始厚度的三分之一左右，那这时就应该更换了。
此外，车主们在平时开车的时候也可以试探一下，如果踩下刹车后能听到类似于“铁和铁”摩擦产生的声音，这也说明刹车片差不多到极限了。
刹车片品牌排行榜
刹车片品牌介绍：华化
这个品牌不知道大家有没有听过，这个是我们国内的品牌，主要是生产刹车片、鼓式片、蹄块、摩托车刹车片的企业。这个企业与1988年成立到现在也二十多年了，所以算是国内刹车片行业的老品牌，现在有很多的车都用这个品牌的刹车片，比如奥迪，这是国内第一家刹车片供应商，还有很多的出租都实用，如果不是安全性好，耐用出租车怎么可能实用这个品牌的刹车片。
刹车片品牌介绍：菲罗多
菲罗多(FERODO)是世界知名品牌之一，菲罗多摩擦产品被称作为“刹车片之父”。全球超过43家的主机配套厂商选择了菲罗多，在欧洲、美国、日本、中国更有超过358种适用车型，在中国约有120种平台的主流进口车型和超过30种平台的主流国内车型原装配套刹车片为菲罗多产品。
菲罗多制动产品100%无石棉，同时也100%出自辉门自己的工厂(菲罗多隶属美国辉门公司，美国辉 门公司是与原厂配套商和售后市场合作的全球性厂商，也是高级无石棉摩擦产品研发和制造领域的全球领先者)。
1、博世/德国
博世制动系统配套这世界大部分的汽车厂商，包括：阿法罗密欧，奥迪，宝马，雪铁龙，法拉利，菲业特，福特，尼桑，丰田，本田，铃木，奔驰，欧宝，标志，保时捷，雷诺，路华，萨博，沃尔沃，大众等等，实力可见一斑!
2、布雷博/意大利
1975年开始，法拉利就在自家的Fl赛车上装备布雷博的制动系统， 主要客户：华晨宝马、北京奔驰、福建戴姆勒、上海大众、上海通用、日本三菱、长安福特、南京名爵、南京依维柯、南京跃进。
3、泰明顿/德国
泰明顿摩擦材料集团(TMD Friction)来自德国，泰明顿中国目前客户有上海大众、一汽大众、上海通用、上汽汽车、一汽轿车、北汽、华晨宝马、沈阳华晨、上汽制动等等
4、优锐/美国
优锐主要在德国生产，为奔驰、宝马、大众、本田等品牌提供配套产品，目前国内的主机配套客户有本田、铃木、三菱、雪铁龙、依维柯、戴姆勒-克莱斯勒和日产汽车等。
5、菲罗多/美国
欧洲汽车大部分车型都由菲罗多配套，在中国很多车厂也使用菲罗多刹车片作为其原厂刹车片，目前主要有为众泰汽车、江淮(JAC)、中国一汽、上汽通用五菱、福特、宝马、奔驰、长城汽车、三菱、沃尔沃上海大众、北京现代、起亚、长安铃木等车型配套。
6、ADVICS 爱德克斯/日本
ADVICS 爱德克斯来自日本的进口品牌，在全球范围内销售先进的高质量制动系统及零部件，是世界顶级的制动系统供应商，同时也是世界上唯一一家实施从制动踏板到制动摩擦块一条龙开发的制动系统供应商，是丰田御用的配套品牌，也为三菱等日系品牌生产刹车卡钳等配件!
7、相信(SB)/韩国
韩国相信制动系统有限公司(SB)，在汽车制动器市场占有率位居前列。在韩国汽车制动器市场SB品牌占有率为第一位，给现代、起亚、通用、大宇、雷诺、三星等多家汽车公司配套。
8、天合/美国
天合是重庆产，属于美资，刹车片的摩擦系数相对比较低材质较软，对刹车盘磨损不大，整体品牌还不错，为大众做配套。
9、阿基波罗/日本
阿基波罗刹车片产品被用于车辆的所有类型，包括乘用车、摩托车等各方面的商业车辆和汽动车。阿基波罗刹车片在日本机动车市场占有率达40%以上，具有较高的可信赖度和知名度。做为日本顶级的刹车片制造厂家。
10、德科/美国
目前AC 德科刹车片有为通用公司提供原厂配套。
